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Il l'ameliore de semaines en semaines !!! Où va t'il s'arrêter ?

Il faut l'achever, il souffre non ?

c'est surtout cette pauvre Camaro qui souffre... lui je crois qu'il faut l'interner... ou le faire arrêter pour outrage

L'extincteur devant les buses d'aération, c'est pour le tenir au frais ?
Et les housses dégeu sur les sièges, ça va ben avec le reste. Avec le temps et le fric qu'il passe dessus, je comprends pas pourquoi il essaye pas de faire quelque chose de propre.

toujours aussi dégueulasse "son travail" mais pourquoi s'acharner autant
Et l'aileron pris sur le par-choc, comment dire que niveau "solidité" je ne suis pas convaincu

Mirdwen a écrit :le fric qu'il passe dessus

je ne pense pas que le bois et les équerres en ferrailles coûte un bras

indiana a écrit :Il faut l'achever, il souffre non ?

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Wouah Wouah Wouah !
Je suis choqué !!!
Mais c'est quoi ce bordel ! Il est vraiment pas net ce type avec ce becquet, diffuseur, lame, extincteur,...
Là c'est du lourd en termes de souffrance psychologique...

Je serai curieux de tourner avec lui sur circuit pour voir si tous ses artifices aérodynamiques lui serviront et tiendront surtout !


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RDesign a écrit :c'est surtout cette pauvre Camaro qui souffre... lui je crois qu'il faut l'interner... ou le faire arrêter pour outrage

+ 1000 (Malheureusement)


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Je croyais qu'en Suisse on n'avait pas le droit de faire de "tuning"? Que fait la police helvétique ??
Quelle horreur ! Il n'y a malheureusement plus grand chose à sauver sur cette pauvre bête.