forumcamaro.fr

Il semblerait que GM vient de lancer une campagne de rappel pour 530.000 vehicules dont les 464,712 Camaro produites depuis le lancement de la 5e gen

Je n'ai pas tout lu donc je m'avance pas sur la raison, vu l'heure je vais dormir plutôt

http://www.latimes.com/business/autos/l ... story.html

Apparemment, ça concerne le risque que le genou du conducteur vienne accidentellement taper dans la clé de contact et désactiver ainsi certaines fonctions importantes de la voiture...

"The automaker will fix the problem by changing the Camaro key to a standard design from one in which the key is concealed in the fob and is opened by pushing a button."

Mais je ne veux pas d'une clé à la "Spark" pour ma Camaro moi ?! Et j'ai la même sur la Cruze, et là, ça ne gène pas ?!

Ils ont peur de quoi ? Qu'on mette un coup de genoux dans la clé et qu'elle se replie ? Suffit de la mettre dans le bon sens pour que le bouton de replie soit en haut et c'est tout !

J'ai entendu sa aussi! Un rappel a cause de la clef
Après a voir si réel problème!

Oui il y aurai u 2 ou 3 accident grave au usa


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Pour info, tous les modèles Chevrolet à part la Spark ont le même type de clé que nos Camaro et c'est la même chose pour tous les modèles Opel.
Je les vois mal changer toutes les clés au prix que ça coûte Et si c'est pour avoir des clés non-rabattables, non merci.

Sur le forum américain la plupart des intervenants réagissent comme nous : personne ne veut changer pour une clé non rabattable.

Vous mettez souvent de violents coups de genou dans la clé en roulant ?

C'est vraiment la limite du principe de précaution...

Je veux bien que les américains soient très grands et encombrants mais faut vraiment le faire pour donner un coup de genou dans sa clé en roulant ! Moi, quand je conduis, mon pied est sur l'accélérateur ! Il ne se balade pas à 30 cm du sol !

Stef12 a écrit :Sur le forum américain la plupart des intervenants réagissent comme nous : personne ne veut changer pour une clé non rabattable.

Vous mettez souvent de violents coups de genou dans la clé en roulant ?

C'est vraiment la limite du principe de précaution...

ça se comprend aux US, vu que là-bas tu te retrouves en procès pour un rien, ils ne vont pas transiger.

Personnellement, je suis très loin de pouvoir toucher ma clé avec mon genou, faut vraiment avoir de grandes jambes et conduire avec le volant en position maxi basse pour que ça se produise à mon avis.