Re: Configurateur Camaro 6 !
Publié : 08 nov. 2017, 01:02
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Forum Camaro 5ème et 6ème génération francophone
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Il me semble (mais j'ai un gros doute) que lorsque que je suis passé chez Chassay fin Aout que la Camaro 6 était à + de 53 000 €. Si quelqu'un du forum peut confirmer car, j'avoue, je ne m'en rappelle plus trop...Valkarth a écrit :Le tarif US a grimpé ! Donc ce sera certainement la même chose en europe !
Prix d'entré : 26.695$ pour la 1LT (26.005$ la 1LT 2015)
Mais surtout disparition de 1LS/2LS (le prix d'entré 2015 en 1LS était de 23.705$ ... et en 2013 la 1LS était à 18.999$ !)
Prix 2SS : 37.295$ (37.305$ la 2015 ... et de mémoire c'était 34.995$ en 2013)
Je ne serais pas surpris d'un 50.000€ en prix d'entré du coupé SS en europe ... donc 60k€ environ avec malus et CG
Regarde là, mais attention , à tes risques et périls... :franckmichel123 a écrit :Il me semble (mais j'ai un gros doute) que lorsque que je suis passé chez Chassay fin Aout que la Camaro 6 était à + de 53 000 €. Si quelqu'un du forum peut confirmer car, j'avoue, je ne m'en rappelle plus trop...Valkarth a écrit :Le tarif US a grimpé ! Donc ce sera certainement la même chose en europe !
Prix d'entré : 26.695$ pour la 1LT (26.005$ la 1LT 2015)
Mais surtout disparition de 1LS/2LS (le prix d'entré 2015 en 1LS était de 23.705$ ... et en 2013 la 1LS était à 18.999$ !)
Prix 2SS : 37.295$ (37.305$ la 2015 ... et de mémoire c'était 34.995$ en 2013)
Je ne serais pas surpris d'un 50.000€ en prix d'entré du coupé SS en europe ... donc 60k€ environ avec malus et CG
C'est clair, par contre, je trouve que niveau tarif, ils se font vraiment plaisir par rapport aux notres. Si tu ajoutes des options + le malus, je crains que tu sois largement à plus de 60 000 euro...Passmur a écrit :Ca donne envie ................
Et si tu veux full options, tu franchis la barre des 70 k€....Indiana a écrit :De 52k€ à presque 63k€, prix catalogue... Tu es fatalement au dessus de 60k€ même avec la moins chère avec les 12k€ de carte grise...
Là, ils ont pas de mal car si tu veux un V8 sur une allemande, tu es déjà facile à plus de 80 k€ sans aucune option, c’est limite si tu as le volant avec...eleotrague a écrit :Ce qui reste malgré tout correct si on compare à prestation équivalente chez les marques allemandes par exemple.
Nos chères américaines conservent un rapport prix/prestation/plaisir très bon