forumcamaro.fr

4784 pour la 2016
http://media.gm.com/media/us/en/chevrol ... specs.html

4837 pour la 2013
http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2013.html

Donc en gros il manque quand même 5cm sur la longueur total
Donc normal que les place arrière soit plus serrer
Sinon tu ne mets personne derrière dans la Gen6, il faut un nain sans jambe par contre chargeur téléphone par induction intégré pour les place arrière

CAMAZAL67 a écrit :

hassi67 a écrit :Merci pour les infos !


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

+1 , à voir si mon moteur me lâche...

Qu'un moteur LS lâche, c'est quasi impossible ...
Au pire c'est PEC en garantie mais ça risque d'être très long ...


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Bon, je viens de me faire une petite config aux petits oignons
67100€ avec la CG + malus eco
Reste plus qu'a convaincre les femmes de ma vie (ma nana et ma banquière)

-5cm de long, -3cm de large, +20.000€... euh...

Pour le coût additionnel pour l'Europe, si le document émane de Chevrolet, il est plutôt normal qu'il sépare le prix de vente du véhicule (converti de $ -> €) des frais de mise à disposition pour le concessionnaire en europe. C'est simplement que ce document n'est pas à destination du "grand public" mais du distributeur.

psykokwak a écrit :Bon, je viens de me faire une petite config aux petits oignons
67100€ avec la CG + malus eco

budget.png

Reste plus qu'a convaincre les femmes de ma vie (ma nana et ma banquière)

Ça fait mal quand même à ce prix là !!
On peut pas dire comme on le disait pour la génération5 que rapport puissance tarif soit une bonne affaire !! Ça reste un bon rapport tout de même car je ne pense pas qu'il y a équivalant pour moins chere !! Peut être la Mustang mais je crois qu'elle est moins puissante.
Maintenant à ce tarif tu peut toucher un bon A5 V8 si y en as ?! Ou meme un M5 ! Bon ca fait plus voiture de keke mais ca arrache le bitume aussi comme voiture. Apres question gueule..... Bon ok ça vaut pas la Camaro
Et il te font une reprise sur l'autre ou tu la vend toi meme ? Ou peut être la garder pour madame

J'attend de voir un peu l’évolution de ma situation pro (je change de boulot a la fin du mois) pour me lancer. Donc mai ou juin.
Mais je devrai me séparer de l'actuelle
Quant à la nouvelle mustang, a config équivalente (mais quand même moins optionné), elle est 7k€ moins chère.

C'est bien un tel prix... ça va maintenir notre côté d'occasion très haute ! Déjà que certains n'hésitaient pas à mettre un prix de vente au-dessus du prix d'achat d'origine, là, plus de scrupules, même comme ça, tu es toujours 10K€ en dessous d'une neuve !

indiana a écrit :C'est bien un tel prix... ça va maintenir notre côté d'occasion très haute ! Déjà que certains n'hésitaient pas à mettre un prix de vente au-dessus du prix d'achat d'origine, là, plus de scrupules, même comme ça, tu es toujours 10K€ en dessous d'une neuve !

Et les prix des Crevettes oups des Corvettes ..

de toute façon la question Ford ou Chevy ne se pose pas
En règle général tu es sois mustang sois camaro mais pas l'un ou l'autre suivant le prix ^^

Perso je reste Chevrolet, donc du coup si je choisis de prendre un véhicule de cette catégorie je prend la camaro même si 10k de plus xD
La mustang est jolie comme voiture mais sincérement pour un véhicule qui roule à vitesse de camaro donc +260km/h, le diamètre des disque et pince de frein me font peur donc j'oserais pas rouler avec. Les nouvelles non plus car j'ai cette vision en tête

Donc camaro même à ce tarif xD

Entre camaro et Corvette, actuellement il n'y a presque plus de différence je trouve. Camaro 2+2 places mais 2 places presque inexistante et corvette 2 places. Performance très proche pour la version de base. Donc au final juste à choisir la gueule de la voiture qui nous attire le plus ^^

Tiens, j'ai vu une nouvelle mustang GT rouge, hier ... ben je suis pas impressionné : elle fait beaucoup moins brutale que les générations précédentes, la face avant est vraiment très typée Ford (Fiesta, Mondéo), et les assemblages sont ... bizarres (l'écart entre le capot et le bouclier avant n'a pas l'air constant : plus large sur les cotés ... ça fait pas terrible).

Homris les phares arrières en 3D, je la trouve vraiment banale, en fait.