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Je pense que c'est le plus raisonnable !
Chaque auto doit être réglée différemment , mais souvent ils balancent une reprog " générique " pour le modèle et l'affine après , ou pas !

Pour la mienne je l'ai ramenée 3 fois , il n'arrivait pas a trouver les bons réglages pour le démarrage a froid , du coup c'est long car obligé de la garder plusieurs jours a chaque fois pour pouvoir la démarrer le matin !

Je suis retourné refaire la cartographie !
La première fois cela avait duré 3/4 d'heure, ici il a mis 2h, en revenant j'ai eu des à coups et elle s'est remise à brouter;
Le fait de ne pas rouler tous les jours, cela peut-il influencer sur la programmation ?

Si tu ne roules pas avec pendant plusieurs mois, il peut y avoir quelques pétouilles les premiers kilomètres, et encore, sur les véhicules actuels, je ne pense pas (l’année dernière, je n’ai pas touché à la mienne pendant plus de 3 mois, et juste fait tourner le moteur au ralenti quelques minutes 1 semaine avant d’aller faire un tour avec, elle allait impec, mais si c’est que quelques jours sans rouler, non, et là repro ne sera de toute façon pas influencée par l’une ou l’autre possibilités ci-dessus.

La, je pense plutôt qu’il a injecté un programme non adapté.

Non ça ne change rien a la reprog , juste au démarrage si 100% E85 !
Elle peut ratatouiller un peu au premier démarrage, sinon une fois en marche rien ne change !

Perso je ferais un plein de 98 et roulerait un bon moment avec pour voir si c'est pareil !

Une reprog de 45mn , le mec a juste injecté une carto qu'il avait de générique en espérant que ça aille !

Même deux heures , Il a fait des essais routiers ?

alanbike a écrit : ↑04 juin 2022, 06:24 Il a fait des essais routiers ?

Un essai de 3km, il m’a dit que l’on avait reprogrammer la boîte de vitesse, elle est neuve et je n’ai jamais fait quoi que ce soit comme reprogrammation, il pensait que j’étais le second propriétaire.
Il a la même, elle a été importée des USA et il trouve que la mienne a plus de punch, que la boîte est plus réactive que la sienne.

Ses commentaires suite à mes constatations :
«C’est tres etrange car ici elle est totalement reglee pile poil :/ maintenant oui n’hesitez pas a rouler pour voir.
Remettez un peu d’essence. L’ethanol colmate surement quand on ne roule pas assez.
En remettre pour nettoyer et decoller les filtres»

Réglée pile poil chez lui au ralenti , c'est pas sur 3 bornes qu'il va se rendre compte de quoi que ce soit !

Faudrait savoir, l'ethanol c'est trop corrosif et ça bouffe les durites ou c'est trop épais et ça colmate les filtres ?...

Les 2 sont faux évidemment...

alanbike a écrit : ↑04 juin 2022, 08:54 Réglée pile poil chez lui au ralenti , c'est pas sur 3 bornes qu'il va se rendre compte de quoi que ce soit !

Je vais rouler tous les jours + ou - 30Km et voir la semaine prochaine si cela se produit de nouveau.
Le gars n'habite pas loin de chez moi, si ça continue, je vais l'inviter à venir avec moi constater ce qu'elle fait !

Indiana a écrit : ↑04 juin 2022, 11:31 Faudrait savoir, l'ethanol c'est trop corrosif et ça bouffe les durites ou c'est trop épais et ça colmate les filtres ?...

Les 2 sont faux évidemment...

De plus mettre de l'essence pour avoir une meilleur combustion, il y en a déjà à l'origine et le but est de rouler à 100% éthanol.

lynyrd a écrit : ↑04 juin 2022, 12:27 Je vais rouler tous les jours + ou - 30Km et voir la semaine prochaine si cela se produit de nouveau.
Le gars n'habite pas loin de chez moi, si ça continue, je vais l'inviter à venir avec moi constater ce qu'elle fait !

@Lynyrd : Alors ça donne quoi tes soucis avec la reprogrammation ? Tout est rentré dans l'ordre j'espère ?