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Yoda25 a écrit :Salut Pinkvmax,

Ton retour m’intéresse sur ce montage, tu a un vidéo ou autre ?

Merci

Je n'ai pas de vidéo du montage mais voici l'outil que j'ai utilisé pour découper l'echappement sans avoir à le démonter:
https://www.dropbox.com/s/khcdajg1b4dgi ... 1.JPG?dl=0

https://www.dropbox.com/s/4uuaj721d5hyo ... 0.JPG?dl=0

https://www.dropbox.com/s/tqggo5p8e5fwb ... 1.jpg?dl=0

Si tu as des questions, passe via MP si tu veux je te donnerai mon tel.

Indiana a écrit : ↑07 mars 2016, 18:35 Peut-être qu'il parle de ça ?



Y'a bien un "renflement" au milieu, pas la partie couleur bronze, mais un peu plus loin, avant ce qui serait l'axle-back, même si on ne peut pas dire que ce soit un silencieux !

j'ai également cette même ligne d'origine sur ma camaro 5 ss LS3 BVM je comptais justement garder ce petit intermédiaire et mettre un silencieux borla atack uniquement car je me dit que au pire ce petit intermédiaire ne doit pas non plus étouffer trop le bruit...je me trompe? a quoi sert exactement ce truc sur nos LS3,ce n'est pas pour avoir de la contre pression moteur uniquement? qui a déjà mis uniquement un axle back derrière ce type de ligne sur un LS3bvm?

C'est pas le H-pipe ça ? La communication entre les 2 lignes pour un équilibrage de la pression de sortie, un truc dans le genre... Certain le remplace par un X-pipe (toujours par rapport à la forme qu'il prend).

Des personnes ici on déjà resenti des pertes de couple en bas régime en montant un catback style borla atak ou s type ? Du fait de la suppression de l'intermédiaire...

Hello

Je relance le débat sur les Axle-Back !

Quel est le meilleur compromis entre Magnaflow, Ragazzon, Borla S-type, Flowmaster Outlow ?

Hello,

a ta place, je resterais sur des valeurs sûres pour les Cam, soit Borla ou Magnaflow pour ceux que je connais et qui sont plus courants, les Ragazon, si ça fait comme la ligne qu’avait ma cadette sur sa Punto Evo, trop bruyant à mon goût, on avait l’impression qu’il n’y avait aucun échappement, en plus, une perte de puissance énorme dû à une compression quasi nulle, même l’Opel Adam S de mon aînée etait plus performante avec ses petits 150cv comparé aux misérables 186 de la Punto.

jerrylee a écrit : ↑09 sept. 2025, 21:06 Hello,

a ta place, je resterais sur des valeurs sûres pour les Cam, soit Borla ou Magnaflow pour ceux que je connais et qui sont plus courants, les Ragazon, si ça fait comme la ligne qu’avait ma cadette sur sa Punto Evo, trop bruyant à mon goût, on avait l’impression qu’il n’y avait aucun échappement, en plus, une perte de puissance énorme dû à une compression quasi nulle, même l’Opel Adam S de mon aînée etait plus performante avec ses petits 150cv comparé aux misérables 186 de la Punto.

Merci pour le conseil !

En faisant des recherches sur Axle-Back / Silencieux S-Type BORLA, j'ai remarqué que la référence est différente entre la Camaro V8 année 2013 et année 2014 !

Axle-Back / Silencieux S-Type BORLA 11775 Chevrolet Camaro 6.2L V8 2013 : Référence 11775
https://kc-motors.fr/borla/109974-axle- ... 11775.html

Axle-Back / Silencieux S-Type BORLA 11849 Chevrolet Camaro 6.2L V8 2014 : Référence 11849
https://kc-motors.fr/borla/110534-axle- ... 11849.html

Je ne comprends pas ! Les 2 sont GEN 5 : c'est la même motorisation, non ? Il y a une différence entre la Camaro V8 année 2013 et année 2014 ???

Je constate que certaines pièces sont vendues avec la compatibilité 2010-2015 et d'autres pièces avec la compatibilité 2010-2013 !!!

Attention aux versions qui diffèrent entre les boites auto, manuelles, cabrio, etc… les motorisations sont peut-être identiques, mais la structure de la caisse peut être différente, ce qui peut expliquer les références différentes.

Bonjour tout le monde, j'ai lu de long en large, j'ai vu personne monter ces Axle-back MBRP qui ont un tres jolie son sur YT.

https://youtu.be/SVz_fwYCdf0?si=P84Ky7x87NZvSNQX

C'est un achat très proche car je voudrais un ou deux retour avant de me décider.

Les deux critères sont :

- PAS de dronage car je fais beaucoup d'autoroute avec madame, qui aime la tranquillité hehe.

- Qu'elle ronfle un peu plus quand on roule au pas, les silencieux d'origine sont calmes, et gueule si on pousse vraiment.

Je les trouve sur KC-Motors :

https://kc-motors.fr/echappements-mbrp/ ... 12-lt.html

Au plaisir de vous lire