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A priori, le prix du CT pourrait bien être doublé
Et de la TVA en plus pour l'Etat. ..

Pensons quand même à toutes ces familles qui n'ont pas les moyens financiers d'envisager le remplacement de leur véhicule quotidien, ou les réparations imposées par ce contrôle durci.

Corik a écrit :A priori, le prix du CT pourrait bien être doublé
Et de la TVA en plus pour l'Etat. ..

Pensons quand même à toutes ces familles qui n'ont pas les moyens financiers d'envisager le remplacement de leur véhicule quotidien, ou les réparations imposées par ce contrôle durci.

Je suis tout à fait d'accord avec toi. Cependant, une voiture très mal entretenu peut coûter la vie à toute une famille et autres innocents qui passaient par là... On ne rigole plus quand on parle de vie ou de mort !. Pour ceux qui n'ont malheureusement pas les moyens financiers pour les réparations, il existe tout de même des solutions à moindre frais, garages associatifs, échanges de services, pièces d'occasions garanties... Par contre, il est certain que l'Etat va encore se régaler comme toujours !.


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Passer de 160 points de contrôle environ de mémoire à plus de 400, pas étonnant que le prix double... Donc en gros 150€ tous les 2 ans pour pouvoir rouler... En plus de 160€ par an pour détention de véhicule "polluant" (en fait il n'est pas polluant mais émetteur de CO2, qui est un gaz naturel donc non polluant mais à effet de serre, comme la vapeur d'eau, taxe-t-on les joggueur qui transpirent pour autant ? Et puis ça nourrit les arbres ! ), l'accumulation commence a faire beaucoup...

Et "Pneus : indice de charge inférieur aux spécifications", si c'est vraiment vérifié, il y en a qui vont devoir se faire du soucis...

Indiana a écrit :Passer de 160 points de contrôle environ de mémoire à plus de 400, pas étonnant que le prix double... Donc en gros 150€ tous les 2 ans pour pouvoir rouler... En plus de 160€ par an pour détention de véhicule "polluant" (en fait il n'est pas polluant mais émetteur de CO2, qui est un gaz naturel donc non polluant mais à effet de serre, comme la vapeur d'eau, taxe-t-on les joggueur qui transpirent pour autant ? Et puis ça nourrit les arbres ! ), l'accumulation commence a faire beaucoup...

Et "Pneus : indice de charge inférieur aux spécifications", si c'est vraiment vérifié, il y en a qui vont devoir se faire du soucis...

La France devient vraiment gonflante pour notre passion automobile !. C'est une vraie vache à lait... 400 points de contrôle, tu crois vraiment qu'ils vont respectés tout ces contrôles à la lettre et pas faire du vite fait !. Il va y en avoir pour une 1/2 journée. En tout cas, Perso, je laisserais pas ma Cam toute seule !!!.


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JPF75 a écrit :

Corik a écrit :A priori, le prix du CT pourrait bien être doublé
Et de la TVA en plus pour l'Etat. ..

Pensons quand même à toutes ces familles qui n'ont pas les moyens financiers d'envisager le remplacement de leur véhicule quotidien, ou les réparations imposées par ce contrôle durci.

Je suis tout à fait d'accord avec toi. Cependant, une voiture très mal entretenu peut coûter la vie à toute une famille et autres innocents qui passaient par là... On ne rigole plus quand on parle de vie ou de mort !. Pour ceux qui n'ont malheureusement pas les moyens financiers pour les réparations, il existe tout de même des solutions à moindre frais, garages associatifs, échanges de services, pièces d'occasions garanties... Par contre, il est certain que l'Etat va encore se régaler comme toujours !.


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Le problème est la encore toujours le même : sur un prétexte inattaquable (qui peut être contre "éviter des morts", comme être contre "protéger la nature" ou "améliorer notre santé", ou tout autre bon sentiment tartiné de moraline), on rajoute une bonne grosse taxe joufflue (parce qu'une visite "obligatoire et payante qui te donne l'autorisation de continuer de rouler", j'ai du mal à ne pas percevoir ça comme une nouvelle taxe).

Perso, j'ai pas besoin d'un CT pour vérifier la sculpture de mes pneus, le fonctionnement de ma ceinture ou la quantité de lave-glace dans mon véhicule. Une fois qu'on a fait abstraction du prétexte bidon, on est donc bien en présence d'une nouvelle augmentation du racket gouvernemental, doublé d'une bonne louche de capitalisme de connivence vis-à-vis des contrôleurs technqiues, qui est une corporation hautement protégée (et réglementée).

Mirdwen a écrit :

JPF75 a écrit :

Corik a écrit :A priori, le prix du CT pourrait bien être doublé
Et de la TVA en plus pour l'Etat. ..

Pensons quand même à toutes ces familles qui n'ont pas les moyens financiers d'envisager le remplacement de leur véhicule quotidien, ou les réparations imposées par ce contrôle durci.

Je suis tout à fait d'accord avec toi. Cependant, une voiture très mal entretenu peut coûter la vie à toute une famille et autres innocents qui passaient par là... On ne rigole plus quand on parle de vie ou de mort !. Pour ceux qui n'ont malheureusement pas les moyens financiers pour les réparations, il existe tout de même des solutions à moindre frais, garages associatifs, échanges de services, pièces d'occasions garanties... Par contre, il est certain que l'Etat va encore se régaler comme toujours !.


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Le problème est la encore toujours le même : sur un prétexte inattaquable (qui peut être contre "éviter des morts", comme être contre "protéger la nature" ou "améliorer notre santé", ou tout autre bon sentiment tartiné de moraline), on rajoute une bonne grosse taxe joufflue (parce qu'une visite "obligatoire et payante qui te donne l'autorisation de continuer de rouler", j'ai du mal à ne pas percevoir ça comme une nouvelle taxe).

Perso, j'ai pas besoin d'un CT pour vérifier la sculpture de mes pneus, le fonctionnement de ma ceinture ou la quantité de lave-glace dans mon véhicule. Une fois qu'on a fait abstraction du prétexte bidon, on est donc bien en présence d'une nouvelle augmentation du racket gouvernemental, doublé d'une bonne louche de capitalisme de connivence vis-à-vis des contrôleurs technqiues, qui est une corporation hautement protégée (et réglementée).

J'ai profité de mon passage vendredi pour discuter avec le responsable du centre, vu que l'info venait de sortir. C’est comme toujours, on peut voir le verre à moitié vide ou à moitié plein.

C'est vrai que beaucoup de personnes vont avoir du mal 1) à payer un contrôle technique sûrement doublé (comme dit Indy, probablement 150 €, ça fait c#ier ), 2) à admettre qu'ils ne pourront plus rouler en raison de l'immobilisation immédiate du véhicule , 3) à payer les réparations nécessaires .

Mais quand même, ça devrait permettre d'assainir le parc auto. Le patron du centre me donnait l'exemple, entre autre de dysfonctionnement du type déséquilibrage au freinage de 80%, et la voiture repart sans problème. Les réparations sont-elles faites par la suite ? Perso, j'en doute ...

Alors oui, une fois de plus, la majorité va payer (prix du contrôle technique X2) pour la minorité qui roule dans des poubelles

Parce que vous pensez encore que ces décisions sont prises pour la sécurité????? Ils n'en ont rien à faire de notre sécurité, ils ne veulent que nos sous.

Immobilisation du véhicule ? Qu'ils essaient... J'irais avec mon double de clé

Perso, je suis de l'avis d'Alain !. Beaucoup trop de conducteurs se foutent de l'état de leurs voitures.
Mais, je suis aussi d'accord que c'est encore une nouvelle taxe pour remplir les caisses qui sont miraculeusement toujours vides... On se demande d'ailleurs comment ils font... Je suis sur et certains que si je laissais n'importe quel homme politique ou technocrate gérer ma petite entreprise qui existe depuis 1947, il me la coulerait en moins de 3 mois...

Napoléon disait :

"La première des vertus est le dévouement à la patrie".

Raquons mes amis, raquons.
Et disons-nous que c'est pour la patrie.

En parallèle de ce que je viens d'écrire et que l'on pourra qualifier de réducteur, on est passé de 18 000 morts dans les années 70
à un peu moins de 3 500 aujourd'hui.

400 points de contrôle ?
Bientôt des ingénieurs dans les centres alors