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Perso, je ne suis pas fan des jantes de la version SS, par contre celles de la RS me plaisent bien.

Même avis !!

J'ai une très grande peine avec cette nouvelle camaro

Je sais pas en photo je trouve qu'il y a un truc qui cloche mais je ne sais pas quoi :/
Je verrais en octobre si les premier exemplaire disponible en concession us ou pas pour voir

+1 .

A voir effectivement en réel
Elle est pas mal mais , elle a perdu pour moi ce qui me plaisait esthétiquement :

les phares étirés au lieu de ronds bof ..!'écart entre capot et pare chocs trop faible et en contrepartie ouverture air et pare chocs disproportionnés.
phares arrières améliorés par rapport a la 2014 mais esthétiquement ne valent pas les us ou eu jusqu'à 2013.les extracteurs d'air étaient superbes et sont remplacés par un arrière plus massif ;par contre bien les 04 pots
l'intérieur : le bi ton me plait bien ; l'agencement est meilleur et moderne.......trop moderne .. plus dans le concept muscle car ..ça donne dans le japonais; bref le coté visuel brut a disparu!; mais bon ça doit être beaucoup mieux à l'usage.
un Frein électrique !!! comment on fait en cas d'urgence ? je préfère mon moche frein à main qui utilisé à bon escient peut vous sauver la mise !

Je crois aussi qu'il n'y a plus d'effet de surprise esthétique: ils ont joué la sécurité et modernisé sans prendre des risques comme en 2009; bref cela me donne pas envie de l'acheter même si elle doit être sacrément plus efficace!

GM se plie à l'air du temps.z'ont peut-être raison commercialement ..à voir....en tout cas elle semble surpasser la mustang

Pas oublier que la corvette c7 a été très critiquée esthétiquement au début .........plus maintenant!

A peine présentée et déjà certains qui délirent dessus...

Le spoiler de la 2ième sur notre génération homologué route serait terrible

C'est juste un peu chiant pour charger le coffre...

qui dit que l'intérieur du coffre est utilisé ? xD
au moin un vide poche qui n'aura pas de bordel dedans mdr

Déjà y'aura le mécanisme de suspensions pneumatiques dans le coffre la !
Après il suffit que Liberty Walk se penche sur la Camaro et ça donnera quelque-chose de ce style ! Ils ont bien fait la Challenger (mais sans aileron elle)
Et sachant que leurs kits arrivent de plus en plus en Europe (déjà 2 GT-R en France, 1 Ferrari 458 en Allemagne et 1 Aventador en Angleterre)