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Freedo911 a écrit :mange disque pour les Puristes ?

Y'a un monde entre un mp3 et un CD, pas besoin d'être puriste, suffit d'avoir des oreilles !

J'ai fais écouter à mes gosses, élevés au mp3 dans le tél (!), le générique de Se7en (par David Bowie) en Dolby Digital 5.1, en DTS 6.1 et en stéréo 96Khz/24bits, et bien ils ont bien entendu la différence de sons et bien d'accord que même en simple stéréo, il y a plein de sons, de brillance et de "rayonnance" qui sont présents dans le 96/24, qui sont atténuées dans le DTS, étouffé dans le DD et bien sûr, inexistant dans le mp3.

Mais de toutes façons, y'a pas pire endroit pour écouter de la musique que dans une voiture ! Et dans la Camaro, j'écoute... le V8 !

Machine Head a écrit :Par contre, en utilisant un autoradio d'origine US ca doit faciliter certaines choses? Me tromps-je?

Pas forcément, j'ai changé l'autoradio de mon pick-up US par un modèle Pioneer US (avec que les fréquences impaires...) et bien sans un boitier additionnel, perte des commandes au volant également.

indiana a écrit : Pas forcément, j'ai changé l'autoradio de mon pick-up US par un modèle Pioneer US (avec que les fréquences impaires...) et bien sans un boitier additionnel, perte des commandes au volant également.

Oui pour les commandes au volant, mais pour l'antenne, le faisceau US <-> EU.... Mais bon ca ne représente pas grand chose niveau €€€€ et si c'est plus galère à l'utilisation.... bof

Par contre, je ne comprends pas pourquoi, il faut jouer du fer à souder ? Pourquoi scosche n'a pas fait un faisceau qui s'adapte sur l'existant qui splitterait les fonctions radio des autres (clim, vérouillage des portes etc.)

Freedo911 a écrit :[quote="Alain91330 Avec mon modèle US, ce doit être plus simple ? Pas besoin de connectique additionnelle ni boitier pour récupérer les commandes au volant ?

je ne pense pas , ce sera la même chose vue que les commandes au volant sont gérées par
la console centrale que tu remplace ( pour les commandes au volant je parle juste de celles pour la musique
les autres touches fonctionnent normalement )
mais le petit boitier "ASWC1" que j attend devrais remplir parfaitement sa fonction ..

par contre je démonterais bien une 2013 à l'occasion pour voir la connectique de l'autoradio
je pense qu'il n'est peut être pas necéssaire de remplacer la console complète
peut être juste l'auto radio par un modéle Tactile avec GPS et mange disque pour les Puristes ?

Damned, je pensais que ce serait plus simple. Si je change, je ferais un saut chez toi ? Plutôt qu'un tuto ? C'est cool d'avoir un voisin qui touche sa bille

Machine Head a écrit :

indiana a écrit : Pas forcément, j'ai changé l'autoradio de mon pick-up US par un modèle Pioneer US (avec que les fréquences impaires...) et bien sans un boitier additionnel, perte des commandes au volant également.

Oui pour les commandes au volant, mais pour l'antenne, le faisceau US <-> EU.... Mais bon ca ne représente pas grand chose niveau €€€€ et si c'est plus galère à l'utilisation.... bof

Par contre, je ne comprends pas pourquoi, il faut jouer du fer à souder ? Pourquoi scosche n'a pas fait un faisceau qui s'adapte sur l'existant qui splitterait les fonctions radio des autres (clim, vérouillage des portes etc.)

Ne t inquiète pas l ensemble de la connectique technique est plug and play
Ils te laissent seul avec tes fils pour la partie autoradio rien de bien compliqué à part
Moi qui préfère souder les fils et rajouter de la gaine thermo pour protéger le tout
Et utiliser une connectique européene mâle/ femelle pour changer l autoradio plus simplement si besoin ,
Que d'y raccorder les fils simplement entre eux. a. L arrache ..
Je suis un peut comme une femme qui se sent toujours mieux avec de la belle lingerie en dessous ..

Freedo911 a écrit :

Machine Head a écrit :

indiana a écrit :
Je suis un peut comme une femme qui se sent toujours mieux avec de la belle lingerie en dessous ..

On voit ça demain

même pas en rêve ...

Freedo911 a écrit :
même pas en rêve ...

ça doit donner !!!! je veux bien voir ça

Beau boulot

J'aimerai beaucoup suivre ton exemple,

Ca marche alors les commandes au volant?
et le HUD donne toujours des infos sur les pistes Mp3 zappées?

tu aurait un lien pour le boitier ASWC1 ??

Freedoo
si tu as un retour concernant tes commandes et le kit que tu as acheté, ca m'intéresse aussi ;p
Merci d'avance