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Merci beaucoup Lician, on dirait que les prix ont baissé (un peu) par rapport aux derniers tarifs annoncés.

Baere a écrit :Merci beaucoup Lician, on dirait que les prix ont baissé (un peu) par rapport aux derniers tarifs annoncés.

Il faut quand même s'attendre probablement à ce que le prix augmente en 1 à 2 ans... Ce que personne ne souhaite bien sûr !
Ça va dépendre de la demande aussi... Wait and see !

bah ouaip tient, t'as raison, ça fait un moment qu'ils ont pas pensé à augmenter le malus éco !

Je suis passé la voir chez Chassay.... Je craque !!! mais pas mon banquier ...

Elle elle vraiment très belle et je serai prêt à faire une infidélité à ma génération 5 ...

Mirdwen a écrit :bah ouaip tient, t'as raison, ça fait un moment qu'ils ont pas pensé à augmenter le malus éco !

Je parlais du prix de la voiture. L'eco taxe espérons que ça ne bouge pas... C'est suffisamment cher comme ça...

aramis a écrit :Je suis passé la voir chez Chassay.... Je craque !!! mais pas mon banquier ...

Elle elle vraiment très belle et je serai prêt à faire une infidélité à ma génération 5 ...

Tu sais ce qu'il te reste à faire... Vendre ta Gen5 !
Personne d'intéressé dans ton entourage ?

Oui, elle a baissé d'environ 4/5k par rapport à la première grille qui m'avait été transmise et que j'avais diffusé ici.
Moi niveau budget ca passe. Par contre, j'ai besoin de savoir si elle est (beaucoup) plus dynamique et précise que nos grosses mamies et puis elle a pas le régulateur de vitesse adaptatif Pour une voiture a 60k en 2016 ca fait chier :/
Donc je me tâte.

C'est sûr qu'avec une bonne revente d'une Gen5, il n'y a pas trop à ajouter pour s'en payer une neuve.
Le problème c'est qu'une voiture passion s'achète plus par coup de coeur que par un raisonnement long et complexe, enfin c'est mon avis
J'ai hâte d'en croiser une pour me faire une idée.

psykokwak a écrit :Oui, elle a baissé d'environ 4/5k par rapport à la première grille qui m'avait été transmise et que j'avais diffusé ici.
Moi niveau budget ca passe. Par contre, j'ai besoin de savoir si elle est (beaucoup) plus dynamique et précise que nos grosses mamies et puis elle a pas le régulateur de vitesse adaptatif Pour une voiture a 60k en 2016 ca fait chier :/
Donc je me tâte.

Plus dynamique qu'une Gen5 version stock, oui il n'y a pas de doute au vue du châssis et suspensions de série dessus.
L'échappement de série est nettement meilleur également. L'ergonomie à bord aussi (question de goût).
Tout cela sur le papier du moins.
Maintenant pour le reste je ne sais pas ... Je dirai encore heureux qu'elle soit un peu améliorée au vue de son tarif même si ce n'est pas exorbitant !
Surcoût tarifaire qui peut être investi aussi sur une Gen5 pour la rendre efficace et redoutable, mais c'est un choix !
À tester donc en réel pour se faire une vrai idée.


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Pour le surcoût, je préfère me trouver une Lotus Elise S2 de 160ch comme Baere ! Pour la conduite accompagnée, ça le fait non ?