forumcamaro.fr

Mirdwen a écrit :

jerrylee a écrit :

piups a écrit :Ça a l'air vachement sévère en Suisse !
Mon contrôleur n'a même pas jeté un coup d'œil sur la ligne d'échappement , les nouvelles jantes , la taille des pneus ...

suivant sur qui on tombe, ça peut être de vraies peaux de vache, y’en a même qui détruisent des crevettes lors du test routier...

https://www.20min.ch/ro/news/vaud/story ... e-16149187

wow, j'espère que le propriétaire de la Corvette avait une boite de calmant sur lui quand il est venu chercher son véhicule ...

Il n’a pas eu besoin d’aller le chercher car déjà sur place, moi, ce que j’espère surtout c’est que le véhicule n’a pas été déclaré en épave et qu’ils lui ont non seulement remboursé la totalité des frais de réparation, mais qu’en plus en dédommagement qu’ils lui aient tamponné sa carte grise comme étant expertisée à vie... (la faut pas rêver, ça n’existe pas).

jerrylee a écrit :

Bullitt Switzerland a écrit :

jerrylee a écrit :
Ah ouais, ils ont pas trop traîné, je risque donc de recevoir la mienne vers avril 2019, mais bon, une fois que ce sera fait je pourrais enfin installer la nouvelle sirène et les strobes, ça me laissera plus de 3 ans avant de tout démonter (sauf si je me fait gauler entre-temps).

Problème... changement de la ligne d'échappement Borla S-Type
Fait chier non homologué...

La S-Type est homologuée, c’est la Touring qui ne l’est pas.

Si tu l’as fait installer en Suisse, le vendeur a du te donner une enveloppe avec une feuille A4 orange qui contient les données de ta caisse pour le SAN.

Non, le mien n'est pas homologué

Bullitt Switzerland a écrit :

jerrylee a écrit :

Bullitt Switzerland a écrit : Problème... changement de la ligne d'échappement Borla S-Type
Fait chier non homologué...

La S-Type est homologuée, c’est la Touring qui ne l’est pas.

Si tu l’as fait installer en Suisse, le vendeur a du te donner une enveloppe avec une feuille A4 orange qui contient les données de ta caisse pour le SAN.

Non, le mien n'est pas homologué

Ben justement oui, l’homologation est valable sur tous les S-Type pour Cam 6.2, tu n’as peut-être pas reçu le document ad-hoc mais je pense que tu peux le demander à ce de chez Passion-auto, il sera certainement payant mais tu l’auras vu que c’est lui apparemment qui a fait le nécessaire pour qu’ils soient homologués, les db ne changent pas par rapport à la ligne d’origine mais le son est plus grave.

jerrylee a écrit :

Bullitt Switzerland a écrit :

jerrylee a écrit :
La S-Type est homologuée, c’est la Touring qui ne l’est pas.

Si tu l’as fait installer en Suisse, le vendeur a du te donner une enveloppe avec une feuille A4 orange qui contient les données de ta caisse pour le SAN.

Non, le mien n'est pas homologué

Ben justement oui, l’homologation est valable sur tous les S-Type pour Cam 6.2, tu n’as peut-être pas reçu le document ad-hoc mais je pense que tu peux le demander à ce de chez Passion-auto, il sera certainement payant mais tu l’auras vu que c’est lui apparemment qui a fait le nécessaire pour qu’ils soient homologués, les db ne changent pas par rapport à la ligne d’origine mais le son est plus grave.

Si il n'y a pas plus de Db que celle d'origine ça vaut pas la peine
Ma ligne a été montée en 2014, le S-Type était encore sûrement pas homologué
Mais effectivement je l'ai achetée chez lui.. lui poserai encore la question


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bullitt Switzerland a écrit :

jerrylee a écrit :

Bullitt Switzerland a écrit :
Non, le mien n'est pas homologué

Ben justement oui, l’homologation est valable sur tous les S-Type pour Cam 6.2, tu n’as peut-être pas reçu le document ad-hoc mais je pense que tu peux le demander à ce de chez Passion-auto, il sera certainement payant mais tu l’auras vu que c’est lui apparemment qui a fait le nécessaire pour qu’ils soient homologués, les db ne changent pas par rapport à la ligne d’origine mais le son est plus grave.

Si il n'y a pas plus de Db que celle d'origine ça vaut pas la peine
Ma ligne a été montée en 2014, le S-Type était encore sûrement pas homologué
Mais effectivement je l'ai achetée chez lui.. lui poserai encore la question


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Heuuuu, je lui ai acheté cette ligne aussi en 2014 (fin d’ete) et il m’a fourni le certificat, maintenant, je pense qu’il te le fournira aussi, mais le peu que je connaisse de lui (et pas le meilleur) me fait penser qu’il va te le facturer au prix fort...

Contrôle Technique passé ce matin sans soucis avec tout ce que j'ai.
Centre avec des gars super sympa, ça discute bagnole avec le sourire. Ils ont adoré la Camaro, du coup sans rien demandé ils proposent -10% sur la facture pour les membres forumcamaro. Je donne l'adresse en MP pour ceux qui sont intéressés, pas loin, et/ou de passage à côté (ville Le Mesnil le Roi, 78600).

Edit: sujet ajouté avec l'adresse ici : https://forumcamaro.fr/viewforum.php?f=113

Ah ,tu vois , fallait pas s'en faire une montagne !
Chez moi aussi ,ils font une réduction , je pense qu'ils cherchent à fidéliser .

Ouep je pense aussi

Bullitt Switzerland a écrit :

jerrylee a écrit :

Bullitt Switzerland a écrit :
Non, le mien n'est pas homologué

Ben justement oui, l’homologation est valable sur tous les S-Type pour Cam 6.2, tu n’as peut-être pas reçu le document ad-hoc mais je pense que tu peux le demander à ce de chez Passion-auto, il sera certainement payant mais tu l’auras vu que c’est lui apparemment qui a fait le nécessaire pour qu’ils soient homologués, les db ne changent pas par rapport à la ligne d’origine mais le son est plus grave.

Si il n'y a pas plus de Db que celle d'origine ça vaut pas la peine
Ma ligne a été montée en 2014, le S-Type était encore sûrement pas homologué
Mais effectivement je l'ai achetée chez lui.. lui poserai encore la question


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bon ben s’en est où de l’expertise et de l’échappement ?

Perso, je ne suis finalement pas trop pressé de recevoir mes convocations car cette année je vais devoir faire celle de la brêle (la dernière faite le 17.05.2017 et ça n’est valable que 2 ans) et j’aur certainement à la même période celle de la Cam, bon, pour elle je suis un peu plus pressé car j’attend de la passer pour monter la vingtaine de strobes derrière les calandres et la nouvelle sirène, la brêle je m’inqui pas, elle devrait passer sans problème du fait que je n’ai parcouru que 5 ou 6000 bornes depuis et les pneus sont toujours presque neufs (sur les côtés... ).

Contrôle technique des 10 ans passé avec succès
Axle back : ok
Clignotants rouges : ok