Je le passe chez PRO CONTROL à la Vigie de Strasbourg. Ça fait 3 fois qu'il arrive à me la faire passer mais il m'a dit que c'était la dernière fois, qu'il n'arriverais pas à le faire pour le prochain contrôle. Du coup faut que je m'en occupe.
Pour les valeurs je ne suis pas sûr mais d'après ce qu'il me dit, oui ça va encore changer, raison pour laquelle il ne pourra plus me la faire passer...
Contrôle technique
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nico6719
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Indiana
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Dragster
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Re: Contrôle technique
Les cata sont désolidarisés du reste de la ligne non ? Tu remets les cata d'origine et tu gardes ta ligne...
Pour le réglage du frein de service, ça doit se faire au niveau des roues arrières mais entre tous les véhicules US que j'ai pu avoir j'ai bien peur de me mélanger pour te dire comment ça se fait !
Pour le réglage du frein de service, ça doit se faire au niveau des roues arrières mais entre tous les véhicules US que j'ai pu avoir j'ai bien peur de me mélanger pour te dire comment ça se fait !
6.2l... Non, pas aux 100Km !
2012 Camaro noire BVA TO
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2022 E-Odin 2.0 (moto électrique)
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nico6719
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Re: Contrôle technique
Comme tu dits Indy, je devrais pouvoir mettre ceux d'origines sans modif mais pas sûr vu que les cut out sont juste après les catas chez moi donc si le mec qui les installés à couper le tube pour les mettre je suis mal...Faut que je passe sous la voiture pour voir ça.
Pour le frein à main c'est au niveau des mâchoires, y a une petite vis de réglage normalement mais la dernière fois on a pas réussi à enlever les cales de 20mm donc j'ai pas pu accéder aux mâchoires.
Pour le frein à main c'est au niveau des mâchoires, y a une petite vis de réglage normalement mais la dernière fois on a pas réussi à enlever les cales de 20mm donc j'ai pas pu accéder aux mâchoires.