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Avec les bandes complètes c'est joli !!





Sinon, vehicule GM PRESSE en specs europe ! c'était Mercredi à Magny Court

Valkarth a écrit :Avec les bandes complètes c'est joli !!





Sinon, vehicule GM PRESSE en specs europe ! c'était Mercredi à Magny Court

Joli avec le bowtie lumineux !
Perso, ce qui me choque un peu visuellement, c'est les bandes qui passent au travers des aérations du capot ...


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hassi67 a écrit :
Joli avec le bowtie lumineux !
Perso, ce qui me choque un peu visuellement, c'est les bandes qui passent au travers des aérations du capot ...

D'accord avec toi

Ils ont fait comme moi : liseré uniquement à l'extérieur des bandes !

indiana a écrit :Ils ont fait comme moi : liseré uniquement à l'extérieur des bandes !

C'est exactement ce que je me suis dis en la voyant

hassi67 a écrit : Perso, ce qui me choque un peu visuellement, c'est les bandes qui passent au travers des aérations du capot ...

Oui c'est pas du meilleur goût je trouve aussi. ..

indiana a écrit :Ils ont fait comme moi : liseré uniquement à l'extérieur des bandes !

Soit ils t'ont copié, c'est que tu dois sûrement être tenu informé des avant-premières avant tout le monde, mais vraiment avant tout le monde ...


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Je sais pas si certains ont la même impression que moi mais je trouve que la gen6 se japonise avec ses feux led
Et même au niveau de la coupe dommage car l'intérieur est magnifique il n'y a plus ce sentiment de voiture ancienne remis au goût du jour
Pour ma part je préfère largement les gen 5

Personnellement la G5 reprend effectivement l'esprit des muscle car des années 60 et 70. Cependant le niveau de finition de la G6 n'a rien à envier aux voitures Allemandes et même si elle se rapproche de l'esprit européen ou japonnais pour certains, il faut avouer que les ricains ont fait un travail remarquable sur cette nouvelle CAMARO. Les petits rappels comme les cadrans qui se trouvaient sur la console centrale se trouvent maintenant sur le tableau de bord , esthétiquement la carrosserie repend les formes de la G5 sauf l'arrière qui me fait penser aux corvettes. Franchement même si j'aime ma G5, je trouve que cette G6 elle déchire ...

La G6 reprend le châssis de la Cadillac CTS, la structure du tableau de bord tout en aluminium,le moteur LT1 de la Corvette entre autres ..
Par contre, les plastiques sont en majorité dur: pas moussé.
Maintenant,si on critique, faut prendre la Corvette,qui est du niveau BMW en finition, mais ce n'est pas le même prix!
La G6 est très agréable à conduire, on se sent en sécurité: puissance, tenue de route, bruit de l'échappement, le système Bose, (trop bien ) tout en ayant une conso raisonnable.
Bref,
I love ma CAMARO FIFTY