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aucune idée !
par contre l ouverture étant avant les silencieux et que le flux a tendance a prendre le chemin le plus court , la majeur partie de celui va être évacue par le cut, et de plus le système étant un peu plus complique en double valve, peut être au niveau des pannes éventuel cela multiplie d autant avoir ?

Jamais eu de soucis avec mes cuts a 100€

Je ne comprends pas le montage de ceux a 690 € !!!

Inferno a écrit : ↑18 juin 2021, 21:55

jerrylee a écrit : ↑18 juin 2021, 21:49

Inferno a écrit : ↑18 juin 2021, 21:43 mais quand je voit qu une pièces comme celle ci chez QTP vaut 40 euros je me dit que leur marge doit être belle de plus il y de forte chance que ca vienne quand même de chine sortie-droite-ovale-en-inox-pour-cutoutquick-time-performancevendu-a-l-unite.jpg

Au moins avec QTP tu as une garantie assurée, et il me semble que cette pièce en est une de rechange, si c’est le cas, les pièces de rechange sont toujours et sur tout, beaucoup plus chères qu’à l’origine.

non c est pas une pieces de rechange c est embout c est optionnel par rapport au model que tu choisi chez QTP

Oui, c’est juste, c’est des "becs" optionnels, pour ceux qui les placeraient à un endroit différent (les cuts) que ceux pour lequel ils sont prévus, dans la livrée d’origine, les becs sont courbés pour renvoyer les gaz sur les côtés ou vers le bas suivant comment ils ont étés installés, et sur les côtés, c’est nickel car ça évite des soulèvements de poussière dans les endroits… poussiéreux

alanbike a écrit : ↑19 juin 2021, 07:05 Jamais eu de soucis avec mes cuts a 100€

Je ne comprends pas le montage de ceux a 690 € !!!

Le montage doit être comme tous les autres, ils viennent certainement se raccorder sur une partie de l’échappement qui a été au préalable coupée et raccourcie, je pense qu’ils ne montrent pas toutes les pièces sur la photo car il me semble qu’il y a aussi un tube en Y fourni avec, quoi que ça peut aussi être un système qui viendra se "greffer" sur une partie de tube qui aura été ouverte, c’est possible ça les connaisseurs?

c'est la question que je me pose , il n'y a pas de " Y "

Voir la photo plus bas dans le lien ci-dessous :
https://www.phastekperformance.com/2011 ... -11338.htm

oui ça c'est classique de tous les cuts , mais la fixation sur le tube , là ils ont l'air d'être pris sur une partie coudée !

ils sont greffés comme une " verrue " du coup , le tube n'est pas coupé ?

alanbike a écrit : ↑19 juin 2021, 07:46 oui ça c'est classique de tous les cuts , mais la fixation sur le tube , là ils ont l'air d'être pris sur une partie coudée !

ils sont greffés comme une " verrue " du coup , le tube n'est pas coupé ?

voila une vue differente de ce genre de montage

moi mon but d installer un cut c est d entendre encore plus le bloop bloop aux ralenti ou très petite vitesse car avec la ligne inox corsa que j ai (sur les conseils de Bato) la mélodie est déjà très bien mais on s habitue lol

Inferno a écrit : ↑19 juin 2021, 08:08

alanbike a écrit : ↑19 juin 2021, 07:46 oui ça c'est classique de tous les cuts , mais la fixation sur le tube , là ils ont l'air d'être pris sur une partie coudée !

ils sont greffés comme une " verrue " du coup , le tube n'est pas coupé ?

voila une vue differente de ce genre de montage11388-2.jpg

Ah ok merci , je ne connaissais pas ce genre de montage !

Inferno a écrit : ↑19 juin 2021, 08:25 moi mon but d installer un cut c est d entendre encore plus le bloop bloop aux ralenti ou très petite vitesse car avec la ligne inox corsa que j ai (sur les conseils de Bato) la mélodie est déjà très bien mais on s habitue lol

Le problème est que tu t’habitueras aussi au bruit avec les cuts, mais il te restera encore la solution du "sans échappement"…