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Re: Contrôle technique

Publié : 30 mai 2016, 17:00
par x_man
Non, BVM.

Sinon il y a toujours la solution d'aller prendre la mesure au niveau des cuts: là, plus de problème de fuite! :rocknroll:

Re: Contrôle technique

Publié : 07 juin 2016, 00:19
par piups
Je passe le contrôle la semaine prochaine .KN et cuts .
Je vous dirai ...

Re: Contrôle technique

Publié : 07 juin 2016, 10:44
par DuffCamaro
Nous contrôle technique passer il y a 1 mois pas de problème pour le k&n et les cut normalement sa passe :grin:

Re: Contrôle technique

Publié : 07 juin 2016, 19:50
par Romaric91
contrôle technique effectué ce soir, résultat : une feuille vierge, R.A.S.
avec K&N et ligne catback flowmaster outlaw :grin:

Re: Contrôle technique

Publié : 07 juin 2016, 20:39
par Volcanoe
si seulement c'étais comme cela en Suisse :(

Le filtre certain qu'il ne passe pas, l'echappement borla j'hésite a le laisser pour voir ce que cela donne mais techniquement non homologué donc refusé au CT

Re: Contrôle technique

Publié : 07 juin 2016, 23:02
par DimBarTeam
Romaric91 a écrit :contrôle technique effectué ce soir, résultat : une feuille vierge, R.A.S.
avec K&N et ligne catback flowmaster outlaw :grin:
Ça me rassure! ;) :good:

Re: Contrôle technique

Publié : 08 juin 2016, 13:00
par psykokwak
Et si on a des collecteurs long et des cata sport en plus ? On fait comment ? :chaise:

Re: Contrôle technique

Publié : 08 juin 2016, 17:41
par Indiana
Tu glisses un billet de 50 € dans ta carte grise ! ;)

Re: Contrôle technique

Publié : 08 juin 2016, 18:54
par Baere
indiana a écrit :Tu glisses un billet de 50 € dans ta carte grise ! ;)
Ça ou un pack de bières :good:

Re: Contrôle technique

Publié : 11 juin 2016, 09:53
par Mirdwen
Baere a écrit :
indiana a écrit :Tu glisses un billet de 50 € dans ta carte grise ! ;)
Ça ou un pack de bières :good:
t'as une carte grise vachement énorme toi ! :cassos: