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Sur eBay, tu trouves de 5000k, par contre le prix est mutiplié par 10 par rapport à du 6000k où les tarifs commencent à moins de 3 euros les 2.

je sais pas quoi faire merci pour vaut réponse

Sauf erreur, les miens sont en 6500k et avec le câble qui allume les Hallo en même temps, je ne vois pas de différence.

jerrylee a écrit :Sauf erreur, les miens sont en 6500k et avec le câble qui allume les Hallo en même temps, je ne vois pas de différence.

6500K et pas de différence a moins d’être un lynx je penses que je vais partir sur du 6000K que j'ai vue en grand nombre et peut cher comme sa si sa me plait pas j'aurait rien perdu mais bon sa sera toujours mieux que c'est horrible lampe jaune. je vais y réfléchir la nuit porte conseille

Le plus simple et sans risque (sauf si tu es à 5 $ près) :

P13W 18 SMD 5050 Pure White Camaro Fog Driving DRL 18 LED Car Light Lamp Bulb sur ebay (ou en PSX26W si tu as ce culot plutôt que l'autre).

C'est celle que j'ai depuis 3 ans, jamais eu de problème. Il y a juste le double message "Problème feux de jour droit/gauche" à chaque démarrage, mais je n'y fais tellement plus attention que lorsque je démarre de nuit et que je n'ai pas les messages, j'ai l'impression qu'il manque quelque chose !

indiana a écrit :Le plus simple et sans risque (sauf si tu es à 5 $ près) :

P13W 18 SMD 5050 Pure White Camaro Fog Driving DRL 18 LED Car Light Lamp Bulb sur ebay (ou en PSX26W si tu as ce culot plutôt que l'autre).

C'est celle que j'ai depuis 3 ans, jamais eu de problème. Il y a juste le double message "Problème feux de jour droit/gauche" à chaque démarrage, mais je n'y fais tellement plus attention que lorsque je démarre de nuit et que je n'ai pas les messages, j'ai l'impression qu'il manque quelque chose !

Yes, c'est presque ceux là que j'ai, les miens ont une sorte de lentille loupe sur les LED avant, mais j'ai du dremelliser légèrement l'orifice car l'ampoule ne passait juste pas.

Perso, j'ai des ampoules chinoises achetées sur ebay que je viens d'installer. La température n'est pas précisée mais ça doit tourner autour de 6000K. Et franchement, c'est top.

Après, pour ma part, les halos ne sont pas allumés en même temps. Mais même s'ils l'étaient, ça ne m'aurait pas dérangé d'avoir une teinte légèrement plus froide pour les FdJ. Tant que ça ne tire pas trop sur le bleu, je trouve que ça modernise bien l'éclairage.

Je déterre le sujet !

On est nombreux (voir tous ? ) à avoir les défauts à chaque démarrage après avoir changé nos ampoules de feux de jour par des ampoules à LED.

Il est une notion que je viens de découvrir : CANBUS

Ce petit mot clé pourrait bien changer la bonne !

En effet une ampoule LED CANBUS à vocation à ne pas créer de défaut !

CAN signifie Controller Area Network et BUS c'est le plus flou comme notion mais en gros c'est le câblage.
Le tout formant les systèmes "multiplexés".

Exemple sur amazon : https://www.amazon.fr/P13W-LED-Anti-err ... B01AV4QMA6

Reste plus qu'à trouver la bonne couleur... entre 4300K et 6000K de mémoire.

Bref je vais devoir tester une paire d'ampoule pour en avoir le cœur net...

Dudu_38 a écrit :Je déterre le sujet !

On est nombreux (voir tous ? ) à avoir les défauts à chaque démarrage après avoir changé nos ampoules de feux de jour par des ampoules à LED.

Il est une notion que je viens de découvrir : CANBUS

Ce petit mot clé pourrait bien changer la bonne !

En effet une ampoule LED CANBUS à vocation à ne pas créer de défaut !

CAN signifie Controller Area Network et BUS c'est le plus flou comme notion mais en gros c'est le câblage.
Le tout formant les systèmes "multiplexés".

Exemple sur amazon : https://www.amazon.fr/P13W-LED-Anti-err ... B01AV4QMA6

Reste plus qu'à trouver la bonne couleur... entre 4300K et 6000K de mémoire.

Bref je vais devoir tester une paire d'ampoule pour en avoir le cœur net...

Exact, sauf que j'avais bien acheté des ampoules "canbus" ... Et j'ai toujours le fameux message à chaque démarrage

acheté où ?