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barrutch a écrit : ↑18 juin 2024, 07:59

jerrylee a écrit : ↑14 juin 2024, 18:50 Hello,

t’as visiblement pas lu la totalité des messages, les diverses manip pour reprogrammer une télécommande ne fonctionnent en tout cas pas avec les modèles Européens, pour ta télécommande Ali, passage obligé par la valise officielle de GM, sinon, il ne te reste plus qu’à trouver un concessionnaire d’un pays Européen (vu que vous en avez plus en France) pour qu’il t’en commande une d’après ton numéro de sécurité chez GM, mais même la, tu seras obligé il me semble de trouver un concessionnaire ou au moins un ancien qui possède encore la valise GM et a accès aux fichiers mis à jour du constructeur, mais pas de panique, apparemment GM devrait revenir en Europe cet automne d’après ce que j’ai lu quelque part, ce qui veut dire que légalement, ils devront assurer le devoir de fournir des pièces détachées de leur marque plusieurs années (sais plus si c’est 10 ou 20) après la fin de la fabrication du modèle pour laquelle tu veux des pièces.

PS) Je vois que t’es vers Saint-Etienne, les concessionnaires Chevrolet les plus proches de chez toi sont en Suisse, il y a GUEX Frères à Romanel-sur-Morges et Passion-Auto à Collombey-Muraz.

Merci Jerrylee,
Je vais souvent en Suisse, près de Genève et souvent en France à Divonne, quels sont les concessionnaires les plus proches.
Bonne journée.

Alors côté Suisse , comme dit plus haut il y a Guex frères à proximité de Morges, mais bon, j’ai pas l’impression que ce soit un bon plan vu que ça fait plus de 2 mois que j’attends leur appel pour refaire mes clefs (leur système soit disant en panne) et bientôt 2 semaines que j’attends aussi qu’ils me donnent une date pour faire un grand service sur ma caisse, mais j’ai plutôt l’impression qu’ils essaient de me faire lâcher l’affaire car ma dernière visite chez eux leur à coûté cher (ils m’ont endommagé le toit du break que j’avais à l’époque lors d’une réparation sous garantie, ils ont bien caché ça et comme je ne m’en suis rendu compte qu’en arrivant chez moi, ils n’ont rien voulu savoir et ont dit que ça pouvait bien être moi qui avait bosselé le toit de ma caisse, du coup, en repartant de leurs bureaux, je me suis malencontreusement pris les pieds dans un câble électrique qui était par terre, ce qui a fait tomber une rampe d’éclairage avec de gros spots sur leurs caisses neuves en exposition, et comme je me suis soudainement mis a boiter en disant que je m’étais certainement cassé quelque chose à cause de leur câble, que j’allais aller me faire examiner à l’hôpital, etc…, plus eu de nouvelles de leur part ,) donc, aucune idée si c’est de l’incompétence de leur part ou si je suis personna non gratta chez eux.

Sinon, comme aussi mentionné, tu as Passion auto dans le bas-Valais, et en passant par Thonon-les-bains ça ne dois pas faire beaucoup plus loin que ceux de Morges.

Merci Jerrylee, c'est vrai que nous avons à faire à de plus en plus d'incompétents, même en Suisse !!!
Bonne journée.

Hello toutes et tous,

lundi prochain, j’aurais le fin mot pour savoir si les télécommandes vendues chez Ali peuvent fonctionner avec nos modèles EU, j’ai pris rendez-vous chez le concessionnaire Chevrolet qui est à une cinquantaine de km de chez moi (donc le plus proche) pour tenter de programmer au moins 2 des Chinoises que j’ai, mais me méfiant un peu des lascars de cette agence (celle-là même qui avait niqué le toit de mon ex break Passat et qui avaient tout mis en œuvre, avec succès d’ailleurs pour que je ne remarque pas les dégâts tant que la caisse était encore chez eux), ayant prévenu le gars que j’avais dans le lot 1 télécommande Chinoise, il m’a répondu qu’il pensait que ça ne fonctionnerait pas, il pense donc que j’ai 2 télécommandes d’origine, 1 Chinoise et les 2 clefs simples du rappel de sécurité.

S’il me dit "ah ben je vous avais prévenu que les télécommandes Chinoises ne peuvent pas être programmées", je me ferais une joie de lui répondre que ça fonctionne parfaitement vu qu’il y en avait 2.

À suivre le 24.

Salut à tous, petit message pour vous résumer ma galère pour faire faire un double de ma télécommande avec l'originale, j'ai une CAM Européenne :
- j'avais acheté une télécommande sur Ali et l'avait essayée avec le principe des Etats-Unis (tourner contact 3-4 fois), bien sûr ça n'a pas marché,
- étant français, j'ai demandé à un concessionnaire Suisse de Lausanne de me faire un devis, ça me coutera environ 500 CHF plus un déplacement depuis St-Etienne ...,
- J'ai donc trouvé un gars à côté de chez moi qui est serrurier de voiture, il a essayé de programmer la Clé d'Aliexpress mais malheureusement c'était pas la bonne fréquence, il faut une 433 Mhz plutôt qu'une 315 Mhz, j'avais déjà fait graver la lame auparavant. Ce gars m'a donc commandé une clé pour 80 € et m'a demandé 70 € pour la programmer.
- Fort de mes 150 € en poche, je suis allé le voir avec ma voiture, et, lors de l'ultime dialogue avec son ordi, il lui a demandé un code à 4 chiffres, l'ordi lui a même révélé que la clé avait été reproduite 4 fois depuis la vente du véhicule !, bref ça n'a pas fonctionné sans le code,
- Il m'a alors proposé de me copier, pour 70 €, le transpondeur de ma clé originale sur une clé générique afin que je puisse ouvrir la voiture avec la lame que j'avais fait faire sur la clé Ali, le seul problème étant que si je perds l'originale, je n'aurai plus de boutons pour les portes que j'ouvrirai avec la clé normale,
- ça a bien fonctionné avec le démarrage de la voiture, malheureusement, lorsque que j'essaie d'ouvrir la porte de la voiture avec la clé, l'alarme se met à hurler, donc, si je perds un jour mon originale, mon problème ne sera toujours pas réglé,
- J'en suis donc à essayer de négocier avec Chevrolet Lausanne de ne récupérer que le code à 4 chiffres que je pourrai donner à mon serrurier auto qui pourra me reprogrammer la clé qu'il avait commandée.
Voilà, c'est quand même galère cette histoire mais, finalement, je n'ai payé "que" 70 € de clé générique et 7 € de clé Aliexpress pour le moment, si ça doit me couter 500 CHF je pense qu'e j'abandonnerai.
J'espère que vous avez tout compris, je m'aperçois qu'en me relisant c'est pas évident !

Hello,

je pense que le concessionnaire de Lausanne que tu mentionnes est celui avec lequel j’ai eu quelques mésaventures et chez qui je me suis résigné à aller lundi, trajet inutile car après avoir poireauté presque une heure dans la concession, ils sont venus me dire qu’ils avaient un soucis avec leur valise Tech2, je suis donc reparti dépité en me disant que je vais finir par retourner chez le concessionnaire bas-Valaisan qui hormis le dernier service à tout fait sur ma caisse depuis le retrait partiel de GM, donc à suivre, mais une chose est sûre, une télécommande ne peut apparemment pas être programmée sans lame car me méfiant des lascars, je leur ai dit que j’avais 4 télécommandes (3 originales et une Chinoise), la chinoise n’ayant pas la lame gravée, j’ai dit que j’attendais d’être sur qu’elle puisse être programmée avant de dépenser 40 balles pour la gravure, et le gars m’a dit en me rendant les clefs qu’il serait impossible de la programmer si la lame n’était pas gravée, alors soit il me prend pour un jambon, soit c’est la vérité et que la clef doit être dans le neimann pour recevoir le nouveau codage depuis la valise, on verra au prochain épisode.

jerrylee a écrit : ↑27 mars 2025, 00:49 Hello,

je pense que le concessionnaire de Lausanne que tu mentionnes est celui avec lequel j’ai eu quelques mésaventures et chez qui je me suis résigné à aller lundi, trajet inutile car après avoir poireauté presque une heure dans la concession, ils sont venus me dire qu’ils avaient un soucis avec leur valise Tech2, je suis donc reparti dépité en me disant que je vais finir par retourner chez le concessionnaire bas-Valaisan qui hormis le dernier service à tout fait sur ma caisse depuis le retrait partiel de GM, donc à suivre, mais une chose est sûre, une télécommande ne peut apparemment pas être programmée sans lame car me méfiant des lascars, je leur ai dit que j’avais 4 télécommandes (3 originales et une Chinoise), la chinoise n’ayant pas la lame gravée, j’ai dit que j’attendais d’être sur qu’elle puisse être programmée avant de dépenser 40 balles pour la gravure, et le gars m’a dit en me rendant les clefs qu’il serait impossible de la programmer si la lame n’était pas gravée, alors soit il me prend pour un jambon, soit c’est la vérité et que la clef doit être dans le neimann pour recevoir le nouveau codage depuis la valise, on verra au prochain épisode.

En effet, ça doit être le même. Ma clé chinoise est déjà gravée, donc pas de problème par rapport à ça. J'ai à nouveau des nouvelles, le gars de Lausanne ne peut me donner le code à 4 chiffres, il n'est jamais réclamé pour faire une clé chez GM, c'est une sécurité, et apparemment personne ne peut l'avoir, donc, obligation de passer par GM, donc 500 CHF au total + déplacements, bref 6à700 balles pour une télécommande.

barrutch a écrit : ↑27 mars 2025, 10:59

jerrylee a écrit : ↑27 mars 2025, 00:49 Hello,

je pense que le concessionnaire de Lausanne que tu mentionnes est celui avec lequel j’ai eu quelques mésaventures et chez qui je me suis résigné à aller lundi, trajet inutile car après avoir poireauté presque une heure dans la concession, ils sont venus me dire qu’ils avaient un soucis avec leur valise Tech2, je suis donc reparti dépité en me disant que je vais finir par retourner chez le concessionnaire bas-Valaisan qui hormis le dernier service à tout fait sur ma caisse depuis le retrait partiel de GM, donc à suivre, mais une chose est sûre, une télécommande ne peut apparemment pas être programmée sans lame car me méfiant des lascars, je leur ai dit que j’avais 4 télécommandes (3 originales et une Chinoise), la chinoise n’ayant pas la lame gravée, j’ai dit que j’attendais d’être sur qu’elle puisse être programmée avant de dépenser 40 balles pour la gravure, et le gars m’a dit en me rendant les clefs qu’il serait impossible de la programmer si la lame n’était pas gravée, alors soit il me prend pour un jambon, soit c’est la vérité et que la clef doit être dans le neimann pour recevoir le nouveau codage depuis la valise, on verra au prochain épisode.

En effet, ça doit être le même. Ma clé chinoise est déjà gravée, donc pas de problème par rapport à ça. J'ai à nouveau des nouvelles, le gars de Lausanne ne peut me donner le code à 4 chiffres, il n'est jamais réclamé pour faire une clé chez GM, c'est une sécurité, et apparemment personne ne peut l'avoir, donc, obligation de passer par GM, donc 500 CHF au total + déplacements, bref 6à700 balles pour une télécommande.

P#tain, 700 boules pour une
Bien heureux d'avoir un modèle US de 2010. Ça m'a coûté moins de 10 balles quand j'ai changé ma télécommande, et j'ai même réutilisé la lame d'origine

barrutch a écrit : ↑27 mars 2025, 10:59

jerrylee a écrit : ↑27 mars 2025, 00:49 Hello,

je pense que le concessionnaire de Lausanne que tu mentionnes est celui avec lequel j’ai eu quelques mésaventures et chez qui je me suis résigné à aller lundi, trajet inutile car après avoir poireauté presque une heure dans la concession, ils sont venus me dire qu’ils avaient un soucis avec leur valise Tech2, je suis donc reparti dépité en me disant que je vais finir par retourner chez le concessionnaire bas-Valaisan qui hormis le dernier service à tout fait sur ma caisse depuis le retrait partiel de GM, donc à suivre, mais une chose est sûre, une télécommande ne peut apparemment pas être programmée sans lame car me méfiant des lascars, je leur ai dit que j’avais 4 télécommandes (3 originales et une Chinoise), la chinoise n’ayant pas la lame gravée, j’ai dit que j’attendais d’être sur qu’elle puisse être programmée avant de dépenser 40 balles pour la gravure, et le gars m’a dit en me rendant les clefs qu’il serait impossible de la programmer si la lame n’était pas gravée, alors soit il me prend pour un jambon, soit c’est la vérité et que la clef doit être dans le neimann pour recevoir le nouveau codage depuis la valise, on verra au prochain épisode.

En effet, ça doit être le même. Ma clé chinoise est déjà gravée, donc pas de problème par rapport à ça. J'ai à nouveau des nouvelles, le gars de Lausanne ne peut me donner le code à 4 chiffres, il n'est jamais réclamé pour faire une clé chez GM, c'est une sécurité, et apparemment personne ne peut l'avoir, donc, obligation de passer par GM, donc 500 CHF au total + déplacements, bref 6à700 balles pour une télécommande.

Oui, je pense que la méthode pour programmer des clefs/télécommandes sur les modèles EU est d’avoir la clef dans le neimann et la valise Tech2 branchée à l’obd, toute autre méthode doit être impossible, mais du coup, vu que t’as déjà une télécommande et lame gravée, tu n’a qu’à monter chez ces blaireaux en leur disant juste que t’as une télécommande à faire programmer, ça te coûtera 135 balles, mais faut surtout pas dire que c’est une Chinoise, faut dire que le garage qui t’a vendu la caisse t’a fait parvenir la deuxième clef après plusieurs mois.

Tu n'as même pas besoin du Tech2, c'est détaillé dans le manuel utilisateur US. Je me suis fait avoir, j'ai acheté la clé chinoise, je l'ai fait graver et je n'ai jamais pu aller plus loin. J'ai quatre clés qui démarrent la voiture et fonctionnent pour les portes, mais seulement deux télécommandes, car le précédent proprio avait demandé à garder les anciennes clés lors du rappel de 2014 (je crois).

jerrylee a écrit : ↑27 mars 2025, 14:27

barrutch a écrit : ↑27 mars 2025, 10:59

jerrylee a écrit : ↑27 mars 2025, 00:49 Hello,

je pense que le concessionnaire de Lausanne que tu mentionnes est celui avec lequel j’ai eu quelques mésaventures et chez qui je me suis résigné à aller lundi, trajet inutile car après avoir poireauté presque une heure dans la concession, ils sont venus me dire qu’ils avaient un soucis avec leur valise Tech2, je suis donc reparti dépité en me disant que je vais finir par retourner chez le concessionnaire bas-Valaisan qui hormis le dernier service à tout fait sur ma caisse depuis le retrait partiel de GM, donc à suivre, mais une chose est sûre, une télécommande ne peut apparemment pas être programmée sans lame car me méfiant des lascars, je leur ai dit que j’avais 4 télécommandes (3 originales et une Chinoise), la chinoise n’ayant pas la lame gravée, j’ai dit que j’attendais d’être sur qu’elle puisse être programmée avant de dépenser 40 balles pour la gravure, et le gars m’a dit en me rendant les clefs qu’il serait impossible de la programmer si la lame n’était pas gravée, alors soit il me prend pour un jambon, soit c’est la vérité et que la clef doit être dans le neimann pour recevoir le nouveau codage depuis la valise, on verra au prochain épisode.

En effet, ça doit être le même. Ma clé chinoise est déjà gravée, donc pas de problème par rapport à ça. J'ai à nouveau des nouvelles, le gars de Lausanne ne peut me donner le code à 4 chiffres, il n'est jamais réclamé pour faire une clé chez GM, c'est une sécurité, et apparemment personne ne peut l'avoir, donc, obligation de passer par GM, donc 500 CHF au total + déplacements, bref 6à700 balles pour une télécommande.

Oui, je pense que la méthode pour programmer des clefs/télécommandes sur les modèles EU est d’avoir la clef dans le neimann et la valise Tech2 branchée à l’obd, toute autre méthode doit être impossible, mais du coup, vu que t’as déjà une télécommande et lame gravée, tu n’a qu’à monter chez ces blaireaux en leur disant juste que t’as une télécommande à faire programmer, ça te coûtera 135 balles, mais faut surtout pas dire que c’est une Chinoise, faut dire que le garage qui t’a vendu la caisse t’a fait parvenir la deuxième clef après plusieurs mois.

en fait la clé n'a pas la bonne fréquence, donc, il faudrait que j'en rachète une autre. en plus, il faut que j'aille en suisse avec la voiture et c'est pas sûr qu'il programme une clé pas à eux une fois là-bas ... là je suis sur le coup avec un vendeur de Corvette en France !