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Un point étonnant: quand on verrouille avec la clé, tout est verrouillé, on entend bien le système électrique. Par contre quand on déverrouille, seule la porte côté conducteur est déverrouillée et il n'y a aucun système électrique sollicité. Comme il n'y a pas de serrure sur la porte côté passager il faut obligatoirement passer par le système électrique pour la déverrouiller.

Indiana a écrit : ↑30 mars 2025, 12:05 J'ai un doute sur le but de la manœuvre : tu n'as plus qu'une clé et tu en veux une deuxième par sécurité ou c'est pour avoir une troisième clé ou c'est pour ravoir une clé-télécommande suite au rappel qui te donne deux clés normales avec les télécommandes à part ??

Je n'ai qu'une télécommande, j'ai perdu l'autre, je veux un double par sécurité. Pour résumer ma première publication sur le sujet où tout est expliqué, je me retrouve avec ma télécommande-clé originale et une lame avec un transpondeur qui n'arrête pas l'alarme mais qui fonctionne si on n'a pas fermé la voiture avec la télécommande originale, bref, ça ne me va pas, car, si je perds mon originale, la voiture sera surement fermée et je ne pourrai pas l'ouvrir puisqu'il y aura l'alarme, bref, j'ai pas bien avancé !

Bien sûr que tu pourras l'ouvrir, tu mets le contact et l'alarme est désactivée. Et quand tu verrouilles avec la clé, l'alarme n'est pas démarrée.

Fais quand même le test de verouiller avec ta télécommande originale, d’ouvrir avec ta copie et dès que l’alarme se met à gueuler de mettre le contact avec ta copie pour t’assurer que ça coupe l’alarme car j’ai quand même un doute avec cette copie, tant mieux pour toi si ça fonctionne, mais je reste sceptique quand même.

jerrylee a écrit : ↑08 avr. 2025, 11:10 Fais quand même le test de verouiller avec ta télécommande originale, d’ouvrir avec ta copie et dès que l’alarme se met à gueuler de mettre le contact avec ta copie pour t’assurer que ça coupe l’alarme car j’ai quand même un doute avec cette copie, tant mieux pour toi si ça fonctionne, mais je reste sceptique quand même.

Non, c'est ce que je dis, ce double ne peut être utilisé que si on ferme la voiture avec (donc pas d'alarme, ni d'antidémarrage).
Si je ferme avec la télécommande originale, si j'utilise la copie pour ouvrir, je ne peux pas couper l'alarme et la voiture ne démarre pas !

barrutch a écrit : ↑08 avr. 2025, 16:20

jerrylee a écrit : ↑08 avr. 2025, 11:10 Fais quand même le test de verouiller avec ta télécommande originale, d’ouvrir avec ta copie et dès que l’alarme se met à gueuler de mettre le contact avec ta copie pour t’assurer que ça coupe l’alarme car j’ai quand même un doute avec cette copie, tant mieux pour toi si ça fonctionne, mais je reste sceptique quand même.

Non, c'est ce que je dis, ce double ne peut être utilisé que si on ferme la voiture avec (donc pas d'alarme, ni d'antidémarrage).
Si je ferme avec la télécommande originale, si j'utilise la copie pour ouvrir, je ne peux pas couper l'alarme et la voiture ne démarre pas !

Je viens de faire le test:
-Verrouillage avec la télécommande, attente que la LED clignote,
-Déverrouillage par la serrure avec la clé issue du rappel GM, sans télécommande,
==> L'alarme se déclenche (ça fait du bruit),
-Je mets cette clé dans le contacteur, je tourne et instantanément l'alarme se coupe,
-Je continue et démarre le moteur sans problème.

Je pense qu'il y a un souci avec tes clés.

DPA a écrit : ↑09 avr. 2025, 11:09

barrutch a écrit : ↑08 avr. 2025, 16:20

jerrylee a écrit : ↑08 avr. 2025, 11:10 Fais quand même le test de verouiller avec ta télécommande originale, d’ouvrir avec ta copie et dès que l’alarme se met à gueuler de mettre le contact avec ta copie pour t’assurer que ça coupe l’alarme car j’ai quand même un doute avec cette copie, tant mieux pour toi si ça fonctionne, mais je reste sceptique quand même.

Non, c'est ce que je dis, ce double ne peut être utilisé que si on ferme la voiture avec (donc pas d'alarme, ni d'antidémarrage).
Si je ferme avec la télécommande originale, si j'utilise la copie pour ouvrir, je ne peux pas couper l'alarme et la voiture ne démarre pas !

Je viens de faire le test:
-Verrouillage avec la télécommande, attente que la LED clignote,
-Déverrouillage par la serrure avec la clé issue du rappel GM, sans télécommande,
==> L'alarme se déclenche (ça fait du bruit),
-Je mets cette clé dans le contacteur, je tourne et instantanément l'alarme se coupe,
-Je continue et démarre le moteur sans problème.

Je pense qu'il y a un souci avec tes clés.

Non, il n’a pas de soucis, la clef Chinoise n’est simplement pas programmée, ça fait la même chose que toutes les bridées que j’ai, elles ouvrent les portières (avec ou sans alarme) et débloquent la direction mais c’est tout, le moteur ne démarre pas.

Ben c'est ce que je veux dire, la clé chinoise n'est pas reconnue correctement. Mais est-ce que cette clé démarre le moteur ?

DPA a écrit :Ben c'est ce que je veux dire, la clé chinoise n'est pas reconnue correctement. Mais est-ce que cette clé démarre le moteur ?

barrutch a écrit :
…J'ai bien réalisé la manip avec ma nouvelle clé physique, lame gravée et transpondeur copié (rappel : télécommande non programmée, manque code 4 chiffre GM), et ben, si on ferme la Cam avec cette nouvelle clé par la serrure et qu'on l'ouvre à nouveau par la serrure, l'alarme ne retentit pas et, de plus, la voiture démarre sans problème et surtout sans message.

Je pense que la copie n'est que partielle ou avec une erreur.
Enfin, ça peut toujours dépanner.
Moi j'ai réussi à faire couper la lame, mais pas à copier le transpondeur, comme j'avais 4 clés, j'ai laissé tomber.