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Oui, c'est vrai que c'est très pratique, c'est bien pour ça que je n'ai pas encore pris de décision.
Je ne sais pas s'il existe plutôt un système à assistance électrique, moins brutal que des vérins à gaz ou hydrauliques ?

De toute façon, avec le temps, ils ne peuvent que se ramollir un peu ou t’es bras ne peuvent que se muscler plus.

Encore une fois, ils sont montés depuis 7 mois et sont toujours aussi durs, donc je suis sceptique quant à leur adoucissement.

Avec le soleil et la chaleur ça va être moins dur !
c'est vrai que cet hiver, même pas très froid, le capot ne s'ouvrait pas, mais là, c'est nickel !
Effectivement un peu dur à fermer, je le prends derrière le béquet

Il suffirait d'en mettre un avec un peu moins de Nm pour que ça se lève quand même mais pas aussi dur à refermer. Un compromis entre ce qu'il y a d'origine et ce que vous avez mis !

Mais pas sûr qu'on trouve sur le vérin d'origine la force du bidule...

Oui, j'avais pensé à mettre un vérin d'origine et un vérin automatique. Mais je n'ai pas encore essayé. Ce qui me gêne, c'est qu'ils n'ont pas la même apparence et je suis un tantinet maniaque .

Pas la même apparence, de couleur ou de ligne? car si c’est que la couleur, il reste la possibilité de les peindre et le tour est joué, mais c’est vrai que d’avoir 2 trucs différents peut être déstabilisant, moi, ce qui me perturbe le plus, c’est les caisses qui n’ont qu’un seul balais d’essuie-glace…

Les vérins hydrauliques sont plus gros de diamètre et sont avec un effet carbone !
https://www.ebay.fr/itm/Automatic-trunk ... 131-2357-0

Oui, sur la partie supérieure, ça pourrait encore passer, mais la partie inférieure est d'un diamètre très différent et ça change vraiment l'apparence.

DPA a écrit : ↑06 mai 2022, 10:39 Oui, sur la partie supérieure, ça pourrait encore passer, mais la partie inférieure est d'un diamètre très différent et ça change vraiment l'apparence.

Peut-être , ne pas les regarder .