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Indiana a écrit :Pour acheter une Renault ? Ah oui alors !...

C'est clair... C'est quand même une Alpine... Il aurait pu lui mettre un 6 cylindres...

Pour une fois qu'une voiture sportive Française renait de ses cendres, je trouve dommage de la tacler. Certes elle n'a que 4 cylindres mais si vous regardez la concurrence, c'est tout à fait logique: Porsche 718, Lotus Exige, Audi TT, Alfa Roméo 4C... toutes en 4 cylindres.
Perso je n'ai pas envie de bouder cette voiture qui même si elle est très inspirée de la berlinette A110, elle risque d'être très belle à voir sur nos routes, et franchement, si j'avais les moyens, je pense qu'en plus de la Camaro je l'achèterais cette Alpine.

On est à la fin d'une époque et c'est juste dur d'arriver au mauvais moment quand on aime les gros V8 US... Le problème sur les Renault c'est électronique, je ne sais pas comment ils se débrouillent mais ça lâche tout le temps de partout à ce niveau depuis un moment. Pourtant, je me rappelle que ma Super5 a fait des 100aines de milliers de km (ok avec 2 moteurs qd mm) fait montrer de faiblesse à ce niveau... ah ben oui mais j'suis con, y'avait pas d'électronique embarquée à l'époque... y'avait même pas de common rail !

Juste un petit rectificatif pour le post d'RD, l'Exige n'existe plus quand v6 depuis le passage de la MK2 à la MK3. Par contre, l'Elise, elle n'est qu'en 4 pattes.

Concernant l'Alpine, le tarif annoncé est quant même assez précis puisque compris entre 55 et 60000 euros.
Pour son moteur, on peut rêver de celui de l'A45 AMG

D'accord avec Rd au sujet de l'Alpine .
La berlinette m'a fait rêver dans ma jeunesse et c'est un vrai plaisir de la voir renaitre .

Même si j'ai participé au hors sujet

Je remets mon chapeau de shérif, allez les gars on retourne à nos moutons: la Camaro 6

RDesign a écrit :Pour une fois qu'une voiture sportive Française renait de ses cendres, je trouve dommage de la tacler. Certes elle n'a que 4 cylindres mais si vous regardez la concurrence, c'est tout à fait logique: Porsche 718, Lotus Exige, Audi TT, Alfa Roméo 4C... toutes en 4 cylindres.
Perso je n'ai pas envie de bouder cette voiture qui même si elle est très inspirée de la berlinette A110, elle risque d'être très belle à voir sur nos routes, et franchement, si j'avais les moyens, je pense qu'en plus de la Camaro je l'achèterais cette Alpine.

Tout à fait d'accord avec toi. Si j'avais de la place dans mon garage, ben, j'y réfléchirai. Elle représente tout de même une part du patrimoine automobile français tout ce qu'il y a de plus respectable

RDesign a écrit :Pour une fois qu'une voiture sportive Française renait de ses cendres, je trouve dommage de la tacler. Certes elle n'a que 4 cylindres mais si vous regardez la concurrence, c'est tout à fait logique: Porsche 718, Lotus Exige, Audi TT, Alfa Roméo 4C... toutes en 4 cylindres.
Perso je n'ai pas envie de bouder cette voiture qui même si elle est très inspirée de la berlinette A110, elle risque d'être très belle à voir sur nos routes, et franchement, si j'avais les moyens, je pense qu'en plus de la Camaro je l'achèterais cette Alpine.

Je suis d'accord avec toi mais il leur manque à toute un vrai moteur...

Baere a écrit :Juste un petit rectificatif pour le post d'RD, l'Exige n'existe plus quand v6 depuis le passage de la MK2 à la MK3. Par contre, l'Elise, elle n'est qu'en 4 pattes.

Concernant l'Alpine, le tarif annoncé est quant même assez précis puisque compris entre 55 et 60000 euros.
Pour son moteur, on peut rêver de celui de l'A45 AMG

Vous allez dire que je suis chiant mais je trouve le prix exagérer. Pour ce prix là, je prefère largement m'acheter une Camaro...

Petite parenthèse au sujet de cette nouvelle Alpine, perso je pense qu'il faudrait la laisser faire ses preuves avant de la rabaisser, surtout d'un point de vue fiabilité (électronique) qui n'est pas le point fort de la marque.
Je ne suis pas fan de la marque en question mais elle peut apporter un petit plus comme auto mythique dans les petites sportives à 4 pattes.
Mais je comprends aussi qu'à ce prix là, on peut réfléchir sérieusement à ce que la concurrence fait dans cette catégorie (Alfa 4C, Lotus elise, Audi TT,...).
Je pense qu'elle intéressera plus les futurs proprios pour un achat coup de cœur/nostalgique plutôt que le rapport qualité/prix/perfs...


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