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indiana a écrit :Tu tapes "tessa noweeds" et ça devrait ressortir

Yoda25 a écrit :Bonjour,

Voilà j'ai une camaro V6 LS de 2010 et je sais que je vais changer l'échappement ... ça c'est sur. Par contre je n'arrive pas forcément à trouver mon bonheur et j'aurais besoin de conseil ou de retour avec video/son pour me décider s'il vous plait.

Voici mon "cahier des charges" :

- En premier lieu forcément je veux changer la sonorité de ma belle par contre je ne suis pas trop pour les sons aigus, je préfère le grave.
- Ensuite ce son doit être entendu que de "dehors" car je vais certainement faire de long trajets avec la voiture (genre vacances et rassemblements éloignés de chez moi) et j'ai une femme et un enfant (et moi même au passage) qui aimerions sortir de nos voyages sans avoir une tête comme une pastèque.
- j’essaie (et je pense comme tout le monde on me dira) de débourser raisonnablement.
- je suis évidement bien au courant que je ne pourrai avoir un son de V8 avec mon V6 mais bon ce sera toujours mieux que l'origine
- Et dernier point ,assez important en france, j'essaie de rester dans les normes pour ne pas me retrouver à tout démonter pour un CT ou pour un contrôle inopiné de la marée chaussée.

Voilà, merci à vous par avance pour vos commentaires et avis

Camarosement

Yoda

jerrylee a écrit :Oui, les cuts restent à mon avis le plus intéressant pour toi car pour les longs trajets tu les laisses fermés et tu roules donc en mode "électrique", et pour la frime, tu les ouvres au maximum, et la, je pense qu'il n'y aura pas beaucoup de différence avec le son des V8 car tu seras quasiment en échappement libre, de plus, visiblement en France ils vous font pas chier au CT si vous avez des cuts.

Maintenant, reste à en trouver neufs ou d'occase, et ça, je pense que ce sera plus difficile car les V6 sont plus rares que les V8, à moins qu'ils soient compatibles.