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Salut à tous,

Je me demande si je ne vais pas me laisser tenter finalement par le Flowmaster 819106 American Thunder Axle Back Exhaust, simple à installer, pas de bouton, de perçage ou de problème de clapet qui grippe !



Quelqu'un a-t-il déjà ça ou entendu en vrai ?

Flowmaster le dit "moins agressif que le outlaw" et sur les vidéos, ça à l'air d'aller... sur Amazon, un internaute commente qu'il n'a pas de drone... bon...

Alors, à votre avis ?

Je pense que les drones tu auras

Pour le bruit je ne sais pas je ne le connais pas

Et Faut faire attention avec les Drones en ce moment

Ouais, le drone ça m'ennuie ... J'ai aussi trouvé des cut "from china" à 70$... ils vendent le moteur seul à 30$, alors même s'il ne tient pas longtemps, ça se change simplement et il en faut un certain nombre pour arriver à 1K€, le prix de noweeds ! Qui de toutes façons lâchent aussi !... Et avec remote control, sont fort ces chinois !



Reste à savoir si ça tient sous nos Cam...

Je suis en effet sur le cul de voir ce que proposent les chinois... Mais en terme de finition (cf. soudures) les noweeds faisaient beaucoup moins chaoui...


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Pour info, j'ai monté les flowmaster précités. Drone uniquement avec l'activation de l'AFM que je neutralise en passant en M !

De l'intérieur c'est acceptable, de l'extérieur j'aurais aimé que ça s'entende plus, c'est presque "discret" (tout est relatif !).

Il ne faut rien regretter alors car avec les cuts l'AFM aussi fait des siennes et j'y ai trouvé la même parade que toi


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indiana a écrit :Pour info, j'ai monté les flowmaster précités. Drone uniquement avec l'activation de l'AFM que je neutralise en passant en M !

De l'intérieur c'est acceptable, de l'extérieur j'aurais aimé que ça s'entende plus, c'est presque "discret" (tout est relatif !).

Avec les silencieux c'est un peu normal.
Tu peux tjrs supprimer les silencieux et mettre des manchons (simples tubes) adaptables avec des bagues de serrage ou se faire faire des tubes.
Pas forcément de drone et son sympa de l'ext. et très acceptable même de l'intérieur !
(Les éléments d'origine collecteurs, catas,... en amont jouent leur rôle pour que ce ne soit pas trop bruyant).
C'est ce que j'ai sur la mienne.



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hassi67 a écrit :
Avec les silencieux c'est un peu normal.
Tu peux tjrs supprimer les silencieux et mettre des manchons (simples tubes) adaptables avec des bagues de serrage ou se faire faire des tubes.
Pas forcément de drone et son sympa de l'ext. et très acceptable même de l'intérieur !
(Les éléments d'origine collecteurs, catas,... en amont jouent leur rôle pour que ce ne soit pas trop bruyant).
C'est ce que j'ai sur la mienne.



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Euh, a moins que je ne me trompe, les flowmaster remplacent les silencieux d'origine (qui pour le coup, sont effectivement trop efficaces).
Effectivement, les tubes permettent de restituer le son "brut", l'étape suivante restant à virer le silencieux central (sur les BVA), mais c'est une opération un peu plus lourde et couteuse déjà.

Hassi tu as fait un muffler delete ?!?
Par contre Mirdwen, virer le silencieux central sur la BFA ne risque pas de faire un son un peu "moins beau"? Je veux dire qu'on entend bien le fait qu'elle tourne sur 4 cylindres et l'AFM se fait salement entendre avec les cuts par ex, à moins de tourner en manuel pour contrôler le régime moteur