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bonsoir à tous

Je voulais savoir si quelqu'un a déjà testé les toyo proxes t1 ?

car je vais changer je pense pour les p zero. Je trouve que les toyo sous la pluie c'est un désastre mais complet j'ai peur d’accélérer.
Apparemment les p zero sont vraiment au top ? et yokohama ?

merci

romss a écrit :bonsoir à tous

Je voulais savoir si quelqu'un a déjà testé les toyo proxes t1 ?

car je vais changer je pense pour les p zero. Je trouve que les toyo sous la pluie c'est un désastre mais complet j'ai peur d’accélérer.
Apparemment les p zero sont vraiment au top ? et yokohama ?

merci

Passe en VREDENSTEIN,C'EST MIEUX QUE LES PIRELLIS .

A ce point ?
pour quelque euros de plus ... je vais tester alors

Tu as quoi taille de pneus sur ta Cam?
Les Vredenstein sont effectivement super, je les ai depuis le début de l'année sur mes jantes ZL1, c'est que du bonheur!

Des retours qu'on a, il faut éviter les Bridgestone (hein Volcanoe )

Je ne crois pas qu'un membre est déjà testé des Toyo, mais j'en suis pas sûr.

CAMAZAL67 a écrit :

romss a écrit :bonsoir à tous

Je voulais savoir si quelqu'un a déjà testé les toyo proxes t1 ?

car je vais changer je pense pour les p zero. Je trouve que les toyo sous la pluie c'est un désastre mais complet j'ai peur d’accélérer.
Apparemment les p zero sont vraiment au top ? et yokohama ?

merci

Passe en VREDENSTEIN,C'EST MIEUX QUE LES PIRELLIS .

C'est mieux en quoi ?
Sous la pluie , au freinage , sur le sec , en longévité ?

La quasi totalité de ceux qui ont des Vredestein Ultrac Vorti ont une monte plus large que l'origine également... souvent en 285 AV et 315 AR, donc forcément, ça tient mieux sous la pluie...


Ceux d'avant qui on pu montée cette marque dans la taille d'origine n'ont pas tout à fait le même modèle, c'est des Sessanta.


John Keats avait ces pneus, il en était content je crois, mais ils ne se font plus.

Les Toyo ont, il me semble, une bonne réputation... sur circuit ! Car vu la tronche de la sculpture de certains modèles...



En tout cas, comme le disait Baere, en Vredestein en monte "large", fini les glissades sous la pluie !

Baere a écrit :Tu as quoi taille de pneus sur ta Cam?
Les Vredenstein sont effectivement super, je les ai depuis le début de l'année sur mes jantes ZL1, c'est que du bonheur!

Des retours qu'on a, il faut éviter les Bridgestone (hein Volcanoe )

Je ne crois pas qu'un membre est déjà testé des Toyo, mais j'en suis pas sûr.

j'ai la taille standard 275/40/R20 et 245/45/R20
et effectivement en 275 on trouve ultrac vorti et pout l'avant ultra sessanta

Edit j'ai rien dit on trouve les ultrac vorti avant et arrière http://www.1001pneus.fr/panier.html
mais je peux passer en 315 a l'arriere sur mes jantes de 20 pouces sans rien faire ? (désolé si la question est débile ) et laisser la taille standard à l'avant ? en prenant 4 ultrac vorti. c'est à dire à l'arriere 315/35/R20 et à l'avant 245/45/R20 et là fini les dérapages intempestifs !!

Ah non, il faut changer les jantes !

D'origine tu as 8" de large à l'avant et 9" à l'arrière, on a donc la largeur maximale de montée d'origine pour ces largeurs (du moins de mémoire, il me semble bien).

Pour mettre du 315, il te faut du 11" (du 10,5" ira peut-être aussi, mais 9", nop, sûr que nop).

indiana a écrit :Ah non, il faut changer les jantes !

D'origine tu as 8" de large à l'avant et 9" à l'arrière, on a donc la largeur maximale de montée d'origine pour ces largeurs (du moins de mémoire, il me semble bien).

Pour mettre du 315, il te faut du 11" (du 10,5" ira peut-être aussi, mais 9", nop, sûr que nop).

OK !! Merci pour la réponse. Je reste en 275 pour l'instant j'aime trop mes jantes noir

romss a écrit :

indiana a écrit :Ah non, il faut changer les jantes !

D'origine tu as 8" de large à l'avant et 9" à l'arrière, on a donc la largeur maximale de montée d'origine pour ces largeurs (du moins de mémoire, il me semble bien).

Pour mettre du 315, il te faut du 11" (du 10,5" ira peut-être aussi, mais 9", nop, sûr que nop).

OK !! Merci pour la réponse. Je reste en 275 pour l'instant j'aime trop mes jantes noir

Après c'est pas les jantes d'origine mais les dimensions sont comme à l'origine