forumcamaro.fr

Bonjour à Tartous,

Mes pneus arrivant bientôt en fin de carrière, et afin d'aborder cette nouvelle année riche en Rassos, je dois changer mes pneus
Après avoir consulté pas mal de sites, je suis tombé sur ce comparateur d'avis où des dizaines de marques de pneus sont "analysées" par leurs propriétaires.
Je l'ai trouvé intéressant et c'est pour cette raison que je le partage avec vous :
http://www.pneu-test.com/index.html

Mais néanmoins, le choix des pneus reste crucial.
Alors, je suis preneur de vos avis concernant le choix de mes chaussons pour la chévy.
Pour rappel : AV 285/35/20 et AR 305/35/20
Je me tâte d'ailleurs pour passer en 315. Ca passe sur des jantes ZL1? Je pense que oui (mais j'ai un doute...)
Merci pour vos conseils.

De memoire, les jantes de ZL1 sont des 11´ à l'AR ( à confirmer) .
J'ai des 315/35/20 sur mes jantes de 10,5 ...Alors ,oui ça passe .
Pour info , le site où j'ai commandé et le pneu :

https://www.centralepneus.fr/pneu-auto- ... 5B44%5D=on

Merci Piups.
Au fil de mes recherches, je suis à 211 €/l'unité sur http://www.oponeo.fr/pneumatique/vredes ... #133028303.

J’hésite entre les vredestein et les Kumho ...
une vrai prise de tête que de choisir un pneu

Je ne peux pas donner d'avis définitif sur les vredestein, vu que je n'ai fait que 2000 kms avec .
Tou ce que je peus dire c'est qu'ils sont très silencieux, que je n'ai jamais dérapé avec ( d'un autre coté, j'ai une conduite plutôt cool ..) et que à 250 km/h sur l'autoroute allemande, il n'y a aucun probleme ...

Kumho c'est du Coréen. Chausse d'origine des "Chevrolet Europe" (Cruze, Aveo, Spark, etc), sûrement hérité du rachat de Daewoo (Coréen aussi) par Chevrolet il y a quelques années.

De mon expérience, sur les "grandes" tailles (Chevy Cruze 225/55R17), gomme plutôt dur, très résistant (50.000Km avec un train AR, 30.000Km avec AV) et pour autant tient bien sous la pluie. Par contre, les plus petites tailles (Chevy Spark 155/70R14), 10.000 et bien attaqués, feront guère plus de 15.000 à priori.

Vredestein Ultra Vorti en 275 AV et 315 AR sur jante Z28 (mm dimension que ZL1), 8.000Km dont 2 jours circuit au Mans où ils n'ont pas été ménagés. On dirait presque qu'ils sont neuf, à part les boulettes de gommes collées dans jantes et un léger "rebord de gomme" le long de la zone de roulage à l'extérieur, 2 souvenirs du Mans. Ça tient bien mieux qu'en monte d'origine sur le sec, pas vraiment testé sous la pluie.

Pour trouver les pneus les moins chers : http://www.quelpneu.com ! (oponeo le moins cher, exact)

Prendre le moins cher, c'est bien, mais renseigne toi quand même sur la date de fabrication du pneu . Il ya des discounters qui vendent des pneus fabriqués il y a plusieurs années et théoriquement la durée de vie d'un pneu est de 7 ans ( en exterieur, il est vrai .) Mais, à mon humble avis ,il vaut mieux payer 20 € de plus et avoir des pneus fabriqués recemment . J'avais demandé pour les miens et effectivement ils ont été fabriqués en 2016 .
Il y a une mention sur le flanc : 2516 par exemple, pour fabrication la 25e semaine de 2016 .

Merci Piups et indi, pour vos informations, toujours pleines de bon sens.

Équiper en vredestein à l'arrière pour l'instant pas déçu accroche mieux que les pirellis sur sec et humide puis en parlant de pneu se week-end pour aller au rasso de lognes je suis arriver dans un rond point assez vite bas j'ai décrocher de l'avant qui est équiper en pirelli d'origine bizarre première fois que j'ai sa

Sur mes jantes de 22" je suis équipé en Vredenstein Ultrac Vorti et j'en suis très satisfait.

2 VREDESTEIN Ultrac Vorti (315/35/20) commandés mardi sur OPONEO.fr, et livrés hier à domicile.
Commande traitée rapidement je trouve...