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Bonjour,
Comment savoir si ma Camaro Touring est une LS ou LT ?.

Hello

https://www.chevrolet.com/previous-year ... sports-car

Tu as les spec de la LS/LT et les 2LT et SS... Si tu retrouves tes options, tu retrouves ton modèle !

tu a le choix le 4 cyl Turbo 275 hp le V6 335HP et V8 ss 455 hp
a mon avis le V6 suffit car la SS est un gouffre a tisane compter 22/25 l j ai un poto qui a ce bolide au canada qui m a confirmer cela le V6 lui 14l lui suffit
mais c est autos ne sont pas importées alors il faut se tourner vers le Canada payer u container /transport 1200 roros en plus sur le total il y a 20% TVA et 10% de douane plus 4500 roros pour lomolo
donc au final le filet garni revient a 42000 roros pour V6 avec 2/3 options et la SS a 58000 roros

dugommier a écrit :tu a le choix le 4 cyl Turbo 275 hp le V6 335HP et V8 ss 455 hp
a mon avis le V6 suffit car la SS est un gouffre a tisane compter 22/25 l j ai un poto qui a ce bolide au canada qui m a confirmer cela le V6 lui 14l lui suffit
mais c est autos ne sont pas importées alors il faut se tourner vers le Canada payer u container /transport 1200 roros en plus sur le total il y a 20% TVA et 10% de douane plus 4500 roros pour lomolo
donc au final le filet garni revient a 42000 roros pour V6 avec 2/3 options et la SS a 58000 roros

Euh, 22/25 l pour le V8 , c'est quand même très exagéré ,à moins de conduire avec des semelles de plomb à chaque sortie de virage ...

Il ne faut pas croire tout ce que certains prennent comme vérité ce qu'ils ont lu dans les journaux. On sait très bien que les journalistes ne donnent jamais les bonnes consommations car lorsqu'ils essaient les voitures ils poussent tout à fond. Là c'est sûr que la conso s'envole.............

Une V8 en boite manuelle c'est du 16l en ville et 10,5l sur autoroute

Romaric91 a écrit :Une V8 en boite manuelle c'est du 16l en ville et 10,5l sur autoroute

En BVA , 3000 km de Autobahn ( softement ) , plusieurs jours de cols dans les Dolomites façon Run et une virée en Corrèze :

V8 bva, 80% du temps sur des routes de montagne, elle ne dépasse pas les 16l/100, et j’ai
même réussi à faire une moyenne de Renault Clito diesel vendredi...

En ce moment je suis à 18l pour Strasbourg et ses alentours

Sans cela je suis descendu à 9l 4 sur autoroute

( 2014 V8 LS3 )

nico6719 a écrit :En ce moment je suis à 18l pour Strasbourg et ses alentours

Sans cela je suis descendu à 9l 4 sur autoroute

( 2014 V8 LS3 )

C’est vrai que sans tricherie comme vendredi ou j’ai fait le plein et ai laissé descendre ma caisse sur les 14km de descente et faux-plat pour arriver aux 5,2l de moyenne, quand j’avais encore l’AFM activé, en roulant soft a 140-150 sur autoroute et en ne mettant la patate qu’au démarrage des péages, ma blanquette était régulièrement à 8,9/100 de moyenne, maintenant, dans les mêmes conditions, c’est plutôt 9,4l/100 mais au moins je n’ai plus ce bruit de mobylette casse-burnes qu’il y avait en mode 4 cylindres, et rien que ça, ça vaut bien un demi-litre aux 100 de conso en plus.