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Bonjour à tous,

je voulais avoir un avis. J'ai trouvé ma camaro, mais j'ai une petite question concernant le voyant moteur.
En effet, le vendeur me dit qu'il s'allume lorsqu'il revient d'entretien (suite passage à la valise) et que pour l'acquitter il faut débrancher la batterie.
Cela viendrait du fait que la voiture ai été reprogrammée. Vous avez déjà entendu parler de ça ?
C'est sur une 6.2 V8 de 2012.

Amicalement.

Hum... Effacer sans savoir ni comprendre... J'aime pas ce genre de "masquage volontaire".

Suffit de brancher un lecteur odbii et de lire le code qui fait s'allumer le voyant.

Encore une reprog de champion si ça fait s'allumer le voyant moteur à chaque révision... Je te ferai remettre celle d'origine vite faite moi..

Oui, comme le dit Indy, c’est louche ce truc, nous sommes assez nombreux sur le forum à avoir fait faire des repros de différents niveaux, et à ma connaissance, aucun n’a ce souci.

Je vais me rapprocher du vendeur et lui demander.
Effectivement c'est louche...
merci en tout vas pour ces premiers retours.

Amicalement.

Et d'après le vendeur, il m'a donné le tel de Chevrolet ou la personne qui intervient régulièrement pour les entretiens
et la voiture est apparemment clean. En fait, de ce qu'il m'a dit, il faut prévenir lors de chaque entretien car si ils font la mise à jour,
le reprog saute et se remet d'origine. Perso, j'aimerai une voiture d'origine avec la map d'origine
Elle me plait bien, c'est une 45 eme. J’appelle le garage Lundi.
Chose positive, j'ai tous les entretiens, c'est le premier propriétaire, facture d'achat etc, j'ai même la facture de la reprog.
Si je peux mettre les infos de la reprog et le nom de la boite ici ?

Amicalement.

autobot_56 a écrit : ↑30 janv. 2021, 17:16 Et d'après le vendeur, il m'a donné le tel de Chevrolet ou la personne qui intervient régulièrement pour les entretiens
et la voiture est apparemment clean. En fait, de ce qu'il m'a dit, il faut prévenir lors de chaque entretien car si ils font la mise à jour,
le reprog saute et se remet d'origine. Perso, j'aimerai une voiture d'origine avec la map d'origine
Elle me plait bien, c'est une 45 eme. J’appelle le garage Lundi.
Chose positive, j'ai tous les entretiens, c'est le premier propriétaire, facture d'achat etc, j'ai même la facture de la reprog.
Si je peux mettre les infos de la reprog et le nom de la boite ici ?

Amicalement.

De manière générale ce forum préfère éviter les pubs et autre lien commercial, je te laisse lire les infos dans le lien ci-dessous :
https://forumcamaro.fr/viewtopic.php?t=2169

D’acc oui vu il me semblait bien qu’indy en avait parlé
J’ai eu à nouveau le vendeur qui m’a l’air vraiment de confiance.
La reprog a été faite en 2014 et depuis pas de soucis sur la voiture. Tous les entretiens fais à jour chez chevy
Amicalement

c’est quand même bizarre cette histoire de les prévenir avant de faire l’entretien, je me demande ce que c’est comme prépa pour qu’il soit nécessaire de la "réinjecter" périodiquement, s’il fait le refaire après une mise à jour constructeur je veux bien, mais à chaque branchement sur la valise de diagnostic, c’est étrange.

Ouais... Ben le plus simple, c'est ce que je disais : remise à carto d'origine, parce que les apprentis sorciers de la reprog... Y'a pas un seul ingénieur motoriste qui fait ce boulot ! (Et pour cause, ce genre de mise au point c'est pas tout seul que ça se fait et pas en 1h à l'emporte pièce, je referme la ")" ! ).

Merci Indy
Je t'envoie un petit mp

Amicalement.