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Si tu respectes la dimension totale de la roue, le compteur n'est pas faussé.

Par exemple en passant de 245/45ZR20 en 275/40ZR20 tu conserves le même diamètre de roue (dans la tolérance). Idem pour du 315/35ZR20, tout en faisant gaffe d'avoir une indice de charge égal ou supérieur et le même indice de vitesse (Y).

Pour une Gen5 les équivalents officiels en 22" sont :

AV 275/30R22 99 XL [Edit :] Erreur de ma part on a du 103 à l'avant, donc pas d'équivalence officielle non plus pour l'AV en 22"...
AR ... y'a pas ! C'est un peu le problème des 22"...

Pour du 21" par contre, ça passe :
AV 275 ou 285/35R21 103 XL
AR 325/30R21 108 XL

En restant en 20" mais plus large aussi :
AV 275/40R20 106 XL
AR 305/35R20 107 XL ou 315/35R20 106 ou 315/35R20 110 XL

(En gras ce qui est souvent monté par les membres du forum, 305 à AR quand rabaisser ou suivant la marque du pneu pour pas que ça touche)

Voici le lien des équivalences autorisées par les Travaux de Normalisation des Pneumatiques pour la France,
Association professionnelle française des fabricants de pneumatiques, fondée en 1967 et régie par la loi du 1er juillet 1901.

https://www.tnpf.fr/wp-content/uploads/ ... T-2020.pdf

C'est le tableau qui sert de référence pour les experts assurances en cas de sinistre et de recherche de responsabilité (donc pour une assurance, la recherche de comment je vais te la mettre et rien te prendre en charge ! )

Perso le pack 22" m'a ete conseille par le fournisseur des jantes aux US et quand je regarde le tableau, je ne suis pas eloigne des recommandations a 5mm pres pour la hauteur de flan (et honnetement je prefere pour epargner mes jantes) :

Ma monte d'origine : 245/40R20 95

245 40 20 95 245/40R20 95 20 pouces 21 pouces 22 pouces
245 40 20 95 245/40R20 95 245/40R20 99 XL 245/35R21 96 XL 285/25R22 95 XL
245 40 20 95 245/40R20 95 275/35R20 98 275/30R21 98 XL 295/25R22 97 XL

Moi je suis monté en 285/30R22 95 !

Donc désolé mais perso je suis dans les clous

Sauf que la mesure de la hauteur de flan, ce n'est pas des mm mais le % de la largeur...

Donc d'origine, la Gen6 est en monte au carré en 245/40R20 95... Je suppose donc que c'est exactement 245/40ZR20 95Y, tu peux donc monter du 22" car tu as des pneus en 22" qui ont du 95 en indice de charge (alors qu'en >103 AV ou >106 AR pour les Gen5, il n'y a pas) et évidemment respecter l'indice de vitesse !

Maintenant le tableau dit que tu peux mettre du 285/25 ou du 295/25 mais pas du 285/30. Voyons pourquoi...

Diamètre de roue d'origine = diamètre de jante + 2x la hauteur du flan = 20*25.4 + 2*245*0.4 = 704 mm
Diamètre 1 autorisé par le tableau (en 285/25) = 22*25.4 + 2*285*0.25 = 701.3 mm (-0.4%)
Diamètre 2 autorisé par le tableau (en 295/25) = 22*25.4 + 2*295*0.25 = 706.3 mm (+0.3%)

Ton diamètre = 22*25.4 + 2*285*0.30 = 729.8 mm (+3.7% soit presque 2,6cm)

Comme l'indique le tableau, pour être "dans les clous" (ce qui n'est pas recommandé pour des pneus ) il faut respecter cumulativement :

• Un indice de charge égal ou supérieur : 95=95 OK

• pas plus de 50 mm de plus en largeur : 285-245=40mm OK

• pas plus de 3" de plus en diamètre de jante : 22-20=2" OK

• diamètre extérieur dans la limite de +/- 3% : 729.8/704=1.0366 Bad

Donc, non ton diamètre n'est pas dans la tolérance acceptée... Certes pas de beaucoup, mais pas dedans quand même, c'est pour ça qu'il y a du 285/25 et pas du 285/30 dans le tableau. Et quand tu n'es pas dans le tableau, ben non, tu n'es pas dans les clous.

Après ce n'est pas forcément dramatique au quotidien et beaucoup s'en foutent. Mais il faut rester conscient que si tu as un accident grave, que tu tues ou handicapes à vie un autre automobiliste, la voiture sera passée au crible par les experts en assurance pour ne pas avoir à indemniser à ta place la partie adverse, et des pneus non conformes ça sera bien plus grave qu'un échappement custom...