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Bonjour à tous
Déjà bonne fête de fin d’année plein de bonheur avec nos belles

Je me permets de faire ce post
J’ai voulu attaquer la vidange de la boite auto de ma titine mais j’ai un gros soucis pour le remplissage
Boite de vitesse 8 rapports sur ss de 2017
J’ai bien trouvé le bouchon de vidange et je n’ai enlevé que 1 litre environ
Je n’ai du coup pas tombé le carter pour changer la crépine car je ne vois pas comment remplir la boite après ça .
Donc avant de faire des bêtises je préfère me renseigner
J’ai déjà vidangé des boîtes auto mais là je sèche
Merci d’avance pour vos retours
Si vous avez la méthode complète je suis preneur
Amicalement
Fred

Sur une boite traditionnelle ok mais là je ne saurais te dire , c'est pas une boite robotisée par hasard ?

Fred 74 a écrit : ↑30 déc. 2021, 11:52 Si vous avez la méthode complète je suis preneur

Je prends RDV chez Orlhinns et c'est tout

Fred 74 a écrit : ↑30 déc. 2021, 11:52 J’ai bien trouvé le bouchon de vidange et je n’ai enlevé que 1 litre environ

Plus sérieusement, tu parles bien du bouchon qui est placé sur le carter ? Si oui, peut-être faut-il ouvrir le bouchon de remplissage qui est placé sur le côté de la boite ? Sur la mienne (MY2010), Jeff (Orlhinns) vidange sans problème mais je n'ai jamais fait attention s'il dévissait le bouchon de remplissage pour faire un appel d'air.

Sinon, c'est un peu ''sioux'' pour le remplissage. Jeff procède en 3 temps :
1 - il remplit le carter d'huile (un bon peu, mais pas à ras-bord)
2 - il repositionne le carter, le visse au bon couple (ne me demande pas quel couple, je n'en sais rien). Pour repositionner, mieux vaut ne pas trembler... Avec le poids que ça fait, tu as vite fait de renverser de l'huile.
3 - il complète le remplissage en utilisant une grosse seringue

et le tour est joué.

Sur une 2017, ce doit probablement être similaire ?

C'est une boite à convertisseur.
A vidanger avec une machine ATF pour ma part.

Merci à tous pour vos réponses
Du coup j'ai eu Chassay le chef d atelier m'a expliqué comment faire
J'ai trouvé un tuto pour tout vidanger même le convertisseur bon y a du gâchis d'huile mais au moins tout est nickel
Apparemment je n'ai plus mes variations de tours et les vitesses passes sans certains accoup

Fred 74 a écrit : ↑06 janv. 2022, 21:51 Merci à tous pour vos réponses
Du coup j'ai eu Chassay le chef d atelier m'a expliqué comment faire
J'ai trouvé un tuto pour tout vidanger même le convertisseur bon y a du gâchis d'huile mais au moins tout est nickel
Apparemment je n'ai plus mes variations de tours et les vitesses passes sans certains accoup

Et du coup, comment faut-il procéder ? Peux-tu nous mettre le lien vers le tuto dont tu parles ?

Alain a écrit : ↑06 janv. 2022, 23:17

Fred 74 a écrit : ↑06 janv. 2022, 21:51 Merci à tous pour vos réponses
Du coup j'ai eu Chassay le chef d atelier m'a expliqué comment faire
J'ai trouvé un tuto pour tout vidanger même le convertisseur bon y a du gâchis d'huile mais au moins tout est nickel
Apparemment je n'ai plus mes variations de tours et les vitesses passes sans certains accoup

Et du coup, comment faut-il procéder ? Peux-tu nous mettre le lien vers le tuto dont tu parles ?

Ça va te servir à rien d’avoir le tuto, Ohrllins voudra sûrement pas te laisser toucher à une caisse qui est sur le pont…

jerrylee a écrit : ↑06 janv. 2022, 23:46

Alain a écrit : ↑06 janv. 2022, 23:17

Fred 74 a écrit : ↑06 janv. 2022, 21:51 Merci à tous pour vos réponses
Du coup j'ai eu Chassay le chef d atelier m'a expliqué comment faire
J'ai trouvé un tuto pour tout vidanger même le convertisseur bon y a du gâchis d'huile mais au moins tout est nickel
Apparemment je n'ai plus mes variations de tours et les vitesses passes sans certains accoup

Et du coup, comment faut-il procéder ? Peux-tu nous mettre le lien vers le tuto dont tu parles ?

Ça va te servir à rien d’avoir le tuto, Ohrllins voudra sûrement pas te laisser toucher à une caisse qui est sur le pont…

Ce n'est pas pour moi que je le demande. Je n'ai aucune intention de faire l'entretien de ma Camaro. Simplement, si ça peut servir à d'autres....

Salut Fred, désolé, je ne suis pas assez présent.

J'avais trouvé cette vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=rN22XvOz6Io

A priori c'est la douche assurée

Il faut déposer le carter et changer également le joint de carter.
Bien le nettoyer, nettoyer l'aimant et ça ressemblera à ca tout propre
Effectivement attention. la douche:)

Amicalement.