Circuit de freinage en X ou en H ?

[xl74]

Bonjour,

Je dois réaliser la purge du liquide de frein ... et oui déjà 4 ans.

Savez-vous si le montage du circuit de freinage est en X ou en H ?

Car ce n'est pas la même procédure pour la purge

[gregoryd59]

Moi j ai toujours fait en Z !!!! en commencant par la roue plus eloignée

roue arrière droite
roue arrière gauche
roue avant droite
roue avant gauche

d ailleurs il faut que je le fasse sur mon ML mais j ai la flemme !

[andzy]

c'est bien la bonne procédure, je fais comme ca aussi, avec du DOT 5.1

- DOT 3: huile synthétique réservée aux freins à tambour.
- DOT 4: huile synthétique de meilleure qualité.
- DOT 5.1: huile synthétique de qualité encore supérieure, idéale pour une conduite sportive.
- LHM : liquide de frein minéral pour les véhicules à système hydraulique.

Au fur et à mesure, l'efficacité du liquide de frein s'amoindrit. La distance de freinage s'allonge.
C'est pourquoi, il est important de vérifier régulièrement l'état du liquide de frein.
Lorsque son remplacement devient nécessaire, choisir le liquide de frein FERODO DOT 5.1 permet d'entretenir les véhicules et motos conçus pour utiliser du liquide synthétique.
Le liquide de frein FERODO DOT 5.1 est particulièrement adapté aux véhicules équipés d'un système ABS, en raison du court temps de cycle requis.
Le liquide de frein DOT 5.1 constitue également un choix naturel pour les véhicules à hautes performances.
La norme DOT 5.1 permet donc une meilleure résistance à la température.
Les liquides de frein DOT3, DOT4 et DOT5.1 utilisent des bases chimiques synthétiques.
Ils présentent l'avantage d'être miscibles entre eux et de ne pas être corrosifs envers les joints caoutchouc des étriers et des cylindres de frein.
Le liquide de frein DOT 5.1 présente un point d'ébullition supérieur à 260 °C.
Le liquide FERODO DOT5.1 ne doit jamais être employé dans les véhicules CITROËN exigeant un liquide hydraulique à base minérale tel que le FERODO LHM.
Les véhicules équipés d'ABS sont systématiquement montés avec des indices DOT supérieurs ou égaux à 4, sachant que le liquide de frein FERODO DOT 5.1 est le plus approprié.
Malgré sa miscibilité avec d'autres liquides répondant aux mêmes normes, il ne faut jamais le mélanger avec des liquides DOT 5 à base de silicone.

[xl74]

Merci pour ces précisions.

C'est comme ça que j'ai fait avec du 5.1 de chez Mobil

[gregoryd59]

par contre pas de souci particulier avec la centrale ABS ?

J ai jamais fait sur des vehicules equipés de l abs...

[andzy]

Non aucun pb , ca fonctionne a merveille.

J'ai aussi changé les disques: suis passé aux rainuré percé et plaquettes EBC JAUNE , plus durite type aviation Goodridge, du coup plus de dilatation, reaction de freinage plus rapide.
https://www.ultraperformance.fr/kit-fre ... disques-gd

[xl74]

par contre pas de souci particulier avec la centrale ABS ?

J ai jamais fait sur des vehicules equipés de l abs...

Non aucun soucis

[xl74]

Non aucun pb , ca fonctionne a merveille.

J'ai aussi changé les disques: suis passé aux rainuré percé et plaquettes EBC JAUNE , plus durite type aviation Goodridge, du coup plus de dilatation, reaction de freinage plus rapide.
https://www.ultraperformance.fr/kit-fre ... disques-gd

Je ferai sans doute de même le jour où.... mais bon elle n'a pas encore 10000 km alors je vais patienté.

[andzy]

A ce jour elle a 60 000 , j'ai changé tout le freinage quand j'ai acheté ma cam, elle avait environ 45 000.
Certes tout était encore en parfait état.
Donc je comprends bien ton choix d'attendre.

[Indiana]

Le dot3 n'est pas forcément réservé aux freins à tambour. On a 4 freins à disque d'origine et du dot3...