petite question, tout à l’heure, ayant certainement la tête encore plus dans le c.l que d’habitude, j’ai le bas de caisse qui a frotté sur les 2/3 un trottoir en entrant dans un parking, j’y vais plusieurs fois par semaine mais aujourd’hui, je sait pas, je ne l’ai pas pris assez large, aucun dégât apparent sur le côté de la caisse (c’est déjà ça), mais le dessous est assez râpé (voir la vidéo), alors que faire dans l’immédiat pour stopper un éventuel développement de rouille? il faudrait mettre de l’anti rouille et repeindre par dessus ?
Je possède un produit pour renoircir les armes par oxydation (Carbox), ça peut faire l’affaire en attendant le printemps (vais pas la déposer en carrosserie maintenant, on sait jamais ) ?
Merci pour vos tuyaux. (je haïs les mois d’octobre, c’est toujours à ce moment-là qu’il m’arrive des saloperies, la dernière fois c’était le motard…).
Les produits de bronzage pour armes ne vont pas résoudre ce problème, d'autant plus qu'il faut que le métal soit à nu et très bien dégraissé.
Il semble que tu as déjà de la rouille en formation, il faut faire traiter ça par un professionnel, sinon tu risques de t'en mordre les doigts.
ces points de rouille qu’on voit y sont déjà depuis le premier hiver, j’ai montré ça au carrossier du concessionnaire au début, et il m’a dit qu’il n’y avait rien a faire de plus et que ça n’allait pas s’étendre, ce qu’on voit sont pour la majorité des particules de métaux laissés par les lames de chasse-neige, j’en avait sur les boucliers en plastique même pas 3 mois après sa sortie de concession, ça ne m’inquiète donc pas plus que ça, c’est surtout la partie que je viens de râper qui m’inquiète dans l’immédiat.
Je vais donc voir avec le beau-fils pour qu’il me ramène de l’anti rouille un de ces 4, ça fera déjà certainement l’affaire en attendant fin avril 2022.
alanbike a écrit : ↑28 oct. 2021, 07:26
Le meilleur a ma connaissance et utilisé par tous les possesseurs de voitures anciennes c'est le Rustom !
C'est un convertisseur de rouille !
Merci pour le lien, je le garde au chaud en attendant de voir ce que m’apportera le beau-fils, ça pourrait faire l’affaire mais ça demande quand même un minimum de ponçage avant application et surtout de ne plus rouler jusqu’à réparation de la caisse, et ça, c’est quand même un problème pour moi, mais bon, s’il le faut, je prendrais en otage les autres caisses de la famille pour qu’elles restent à ma dispo H24…
+1 pour le restom, tu as un convertisseur de rouille qui fonctionne bien et également un traitement anti rouille sur le métal a nu. Par contre, le frameto c est pas top.
lefebvre33 a écrit : ↑28 oct. 2021, 18:42
+1 pour le restom, tu as un convertisseur de rouille qui fonctionne bien et également un traitement anti rouille sur le métal a nu. Par contre, le frameto c est pas top.
oui je suis d'accord avec toi sur le frameto ça ne stop pas définitivement la rouille comme le restom , ça la " calme le temps de faire le nécessaire , si on peut dire !
Alain vers Nevers ( 58 )
Camaro ss 2012 cab BA
Dodge Ram Van B250 1985