Ethanol

[camaro2016]

Par curiosité, je suis passé avec le silverado voir le garage qui m’a fait l’avantime.
Il m’a directement dit que s’il me faisait une carto elle ne serait que 100% E85 car il n’installe pas la sonde sur l’alimentation carburant et ne fait qu’un ajustement sur les sondes lambda avec une augmentation de richesse. Il m’a clairement dit que cette carto n’était pas l’idéal pour du Flexfuel.
Je vais donc, comme prévu, aller chez XXX qui va me faire la modification Flexfuel.

[Phil242]

La chance que l'on a sur nos Camaro 5 6.2L européennes (les autres je ne sais pas, à voir pour chaque bloc) c'est que tout est prêt pour les remettre en flexfuel.
Les cartos sont là dans le calculo, mais off, le capteur de taux d’éthanol est prêt à être posé. Ce qui veux dire que la prise de risque est plus que négligeable si l'on s'adresse à une personne sachant faire cette manipe.
Et cerise sur le gâteau, les injecteurs sont suffisants pour l'augmentation de volume en mode full éthanol, tout comme la pompe à carburant. Ce qui diminue sacrément la note!

C'est un truc qui me démange un peu, même pour 7000 à 10000 KM par an seulement...

[Klbr]

Par curiosité, je suis passé avec le silverado voir le garage qui m’a fait l’avantime.
Il m’a directement dit que s’il me faisait une carto elle ne serait que 100% E85 car il n’installe pas la sonde sur l’alimentation carburant et ne fait qu’un ajustement sur les sondes lambda avec une augmentation de richesse. Il m’a clairement dit que cette carto n’était pas l’idéal pour du Flexfuel.
Je vais donc, comme prévu, aller chez XXX qui va me faire la modification Flexfuel.

lol....du coup on à était chez la meme personne je pense.....effectivement maintenant tu seras vraiment flexfuel...

[Klbr]

La chance que l'on a sur nos Camaro 5 6.2L européennes (les autres je ne sais pas, à voir pour chaque bloc) c'est que tout est prêt pour les remettre en flexfuel.
Les cartos sont là dans le calculo, mais off, le capteur de taux d’éthanol est prêt à être posé. Ce qui veux dire que la prise de risque est plus que négligeable si l'on s'adresse à une personne sachant faire cette manipe.
Et cerise sur le gâteau, les injecteurs sont suffisants pour l'augmentation de volume en mode full éthanol, tout comme la pompe à carburant. Ce qui diminue sacrément la note!

C'est un truc qui me démange un peu, même pour 7000 à 10000 KM par an seulement...

c'est la méme sur les version US.... j'ai une cam ss 2010 version US j'ai le capteur et tout est effectivement prevu dans la carto pour le flexfuel...injecteur du LS7 également d'origine.

[camaro2016]

Par curiosité, je suis passé avec le silverado voir le garage qui m’a fait l’avantime.
Il m’a directement dit que s’il me faisait une carto elle ne serait que 100% E85 car il n’installe pas la sonde sur l’alimentation carburant et ne fait qu’un ajustement sur les sondes lambda avec une augmentation de richesse. Il m’a clairement dit que cette carto n’était pas l’idéal pour du Flexfuel.
Je vais donc, comme prévu, aller chez XXX qui va me faire la modification Flexfuel.

lol....du coup on à était chez la meme personne je pense.....effectivement maintenant tu es vraiment flexfuel...

Je n’ai pas encore fixer le rdv… Je suis à 20mns de son atelier. Il faut juste que je me décide…
PS : je dois être à ma 10eme intervention chez lui pour divers travaux… je le connais depuis + de 10 ans

[lynyrd]

c'est la méme sur les version US.... j'ai une cam ss 2010 version US j'ai le capteur et tout est effectivement prévu dans la carto pour le flexfuel...injecteur du LS7 également d'origine.

Comment savoir si la mienne est prévue Flexfuel ?

[alanbike]

Sur beaucoup de GM la 8eme lettre du vin détermine si le moteur est flex ou pas d'origine !
Pour les Camaro honnêtement je ne sais pas si c'est comme ça et quelle lettre il faudrait avoir !

[Phil242]

Sur beaucoup de GM la 8eme lettre du vin détermine si le moteur est flex ou pas d'origine !
Pour les Camaro honnêtement je ne sais pas si c'est comme ça et quelle lettre il faudrait avoir !

En toute logique, sur nos modèles qui ne le sont pas, ça devrait dire qu'il n'est pas flexfuel.

Mais là où l'on a du bol, c'est que la conversion n'est pas compliquée, contrairement à d'autres modèles.

D'après les internets, il faudrait un U ou V en 8ème position du VIN, sur la mienne j'ai un J.

[alanbike]

Oui moi aussi un J !

[jerrylee]

Le J correspond peut-être juste aux versions Européennes?

Par contre, je dis peut-être une connerie, mais il me semblait avoir lu plus d’une fois que seules les BVA étaient prévues pour la bicarburation moyennant les manips citées plus haut, ce serait inexact?