modif sur échappement d origine
-
romainsd
- Kart

- Messages : 55
- Inscription : 26 août 2015, 18:47
- Modele : camaro V8 2ss
- Statut : Hors-ligne
Re: modif sur échappement d origine
Ok merci pour les infos moi je voudrais juste 2silencieux sans changement de la ligne, un silencieux assez sobre pas des tubes . C est quoi cat back axleback ?
- Baere
- Fondateurs
.jpg)
-
Bienfaiteur 2018
-
Dragster
- Messages : 3163
- Inscription : 24 févr. 2014, 12:03
- Modele : Camaro SS
- Localisation : Bourgogne
- Statut : Hors-ligne
Re: modif sur échappement d origine
- axle back: va de l'essieu arrière jusqu'à la sortie, en gros c'est des silencieuxromainsd a écrit :Ok merci pour les infos moi je voudrais juste 2silencieux sans changement de la ligne, un silencieux assez sobre pas des tubes . C est quoi cat back axleback ?
- cat back: va de la sortie des catalyseurs jusqu'à la sortie, en gros c'est une ligne complète.
Forcément une axle est beaucoup moins cher qu'un catback, esthétiquement pas de grandes différences pour un amateur lambda.
Le son par contre peut différer.
Strasbourg mon amour
-
romainsd
- Kart

- Messages : 55
- Inscription : 26 août 2015, 18:47
- Modele : camaro V8 2ss
- Statut : Hors-ligne
Re: modif sur échappement d origine
Ah d accord moi c est axle back alorsBaere a écrit :- axle back: va de l'essieu arrière jusqu'à la sortie, en gros c'est des silencieuxromainsd a écrit :Ok merci pour les infos moi je voudrais juste 2silencieux sans changement de la ligne, un silencieux assez sobre pas des tubes . C est quoi cat back axleback ?
- cat back: va de la sortie des catalyseurs jusqu'à la sortie, en gros c'est une ligne complète.
Forcément une axle est beaucoup moins cher qu'un catback, esthétiquement pas de grandes différences pour un amateur lambda.
Le son par contre peut différer.
- Baere
- Fondateurs
.jpg)
-
Bienfaiteur 2018
-
Dragster
- Messages : 3163
- Inscription : 24 févr. 2014, 12:03
- Modele : Camaro SS
- Localisation : Bourgogne
- Statut : Hors-ligne
- Mirdwen
- Bienfaiteur 2026

-
Dragster
- Messages : 3252
- Inscription : 24 févr. 2014, 07:20
- Modele : Camaro 45th + toit ouvrant
CAI K&N Typhoon + axle back Solo Performance - Localisation : Saint-Etienne
- Statut : Hors-ligne
Re: modif sur échappement d origine
Oui, on entend le passage sur 4 cylindre, même en ne montant qu'un axle back. Rien d'insupportable cependant (selon les modèles - et faudrait que j'essaye de régler les miens, voir si je peux le faire disparaitre ... après tout, ils sont censés être conçus pour ça).
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
- jerrylee
- Bienfaiteur 2026

-
Dragster
- Messages : 11664
- Inscription : 13 juin 2014, 22:42
- Modele : Coupé BVA 6.2 SS blanche bandes noires "Corsica" 2013, bouclier avant ZL1, optimisation Hartt Racing, K&N Typhoon, Borla S-Type, H&R -4cm, DLW Uros K-S 9.5 et 10.5", Phantom grill.
- Localisation : 4ème grotte à gauche, St-Cergue (Suisse)
- Statut : Hors-ligne
Re: modif sur échappement d origine
Effectivement, avec ma ligne Borla S-Type, ça s'entend bien en tout cas de l'intérieur, jamais entendu ce que ça donnait de l'extérieur, mais ça me fait penser à une mobylette qui plafonne à 30 km/h ce bruit, et quand je ne veux vraiment pas entendre ce bruit, je branche simplement le kill-AFM et elle tourne en permanence sur 8 pattes.Mirdwen a écrit :Oui, on entend le passage sur 4 cylindre, même en ne montant qu'un axle back. Rien d'insupportable cependant (selon les modèles - et faudrait que j'essaye de régler les miens, voir si je peux le faire disparaitre ... après tout, ils sont censés être conçus pour ça).
- Dudu_38
- Dragster

-
Bienfaiteur 2019
- Messages : 1634
- Inscription : 06 juil. 2014, 18:43
- Modele : '12 Coupé SS BVA - Halo harness - KAD K&N - Noweeds
- Statut : Hors-ligne
Re: modif sur échappement d origine
Tu as la ref de ton kill AFM stp ?
Car je vais m'en prendre un rapidement je pense
Car je vais m'en prendre un rapidement je pense
2012 euro coupé V8 L99/6L80E
Cutout Noweeds - K.A.D K&N - Halo harness
Appuis tête « SS » couleur carrosserie.
Logo « SS » en milieu de calandre.
Cutout Noweeds - K.A.D K&N - Halo harness
Appuis tête « SS » couleur carrosserie.
Logo « SS » en milieu de calandre.
- jerrylee
- Bienfaiteur 2026

-
Dragster
- Messages : 11664
- Inscription : 13 juin 2014, 22:42
- Modele : Coupé BVA 6.2 SS blanche bandes noires "Corsica" 2013, bouclier avant ZL1, optimisation Hartt Racing, K&N Typhoon, Borla S-Type, H&R -4cm, DLW Uros K-S 9.5 et 10.5", Phantom grill.
- Localisation : 4ème grotte à gauche, St-Cergue (Suisse)
- Statut : Hors-ligne
Re: modif sur échappement d origine
ici: http://www.rangetechnology.com/pages/v8Dudu_38 a écrit :Tu as la ref de ton kill AFM stp ?
Car je vais m'en prendre un rapidement je pense
- Dudu_38
- Dragster

-
Bienfaiteur 2019
- Messages : 1634
- Inscription : 06 juil. 2014, 18:43
- Modele : '12 Coupé SS BVA - Halo harness - KAD K&N - Noweeds
- Statut : Hors-ligne
Re: modif sur échappement d origine
2012 euro coupé V8 L99/6L80E
Cutout Noweeds - K.A.D K&N - Halo harness
Appuis tête « SS » couleur carrosserie.
Logo « SS » en milieu de calandre.
Cutout Noweeds - K.A.D K&N - Halo harness
Appuis tête « SS » couleur carrosserie.
Logo « SS » en milieu de calandre.
-
romainsd
- Kart

- Messages : 55
- Inscription : 26 août 2015, 18:47
- Modele : camaro V8 2ss
- Statut : Hors-ligne
Re: modif sur échappement d origine
Y a quoi en axle back avec bruit sobre pour pas trop cher et Sur quel site pour la commande car j ai rien trouvé sur internetMirdwen a écrit :Oui, on entend le passage sur 4 cylindre, même en ne montant qu'un axle back. Rien d'insupportable cependant (selon les modèles - et faudrait que j'essaye de régler les miens, voir si je peux le faire disparaitre ... après tout, ils sont censés être conçus pour ça).




