Contrôle technique

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psykokwak
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Re: Contrôle technique

Message par psykokwak »

D'ailleurs si quelqu'un connait un centre de contrôle technique (en region parisienne) peu regardant sur le coté écologique, ca m’intéresse fortement :angel: :redass:
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phil-1340
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Re: Contrôle technique

Message par phil-1340 »

CT OK :good: ce jour et tout bon pour les roues 275/315 et les Magnaflow :dodo:
par contre 2 lignes
Réglage des feus de croisement trop bas D et G ( la Camaro est plus basses de 1 pouce :doublev: )
Et plus con la Frappe à froid sur le châssis faite a l'arrache aprés l'apperro :vin: et la petite phrase qui tue( non concordance du numéro d'identification ET/OU identification inhabituelle :x
D'autre avec se probléme :bigeyes:
Un contrôleur sans doute un peu zélé mais sur le coup :bang:
Mais je vais faire un courrier a Chevrolet pour avoir une explication sur se probléme :police:
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Indiana
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Re: Contrôle technique

Message par Indiana »

Il est bon d'avoir un ami contrôleur technique, moi je vous le dis !... Et même avant, je passais côté "garage" pendant le contrôle pour discuter avec les gars car quand tu es là avec eux, tu discutes et généralement, ils meurent d'envie de te dire ce qu'ils trouvent, ce qui permet de discuter le bien fondé de tout ce qui est "observations visuelles" (et qui ne devraient pas exister à mon sens).
6.2l... Non, pas aux 100Km !
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jerrylee
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Re: Contrôle technique

Message par jerrylee »

phil-1340 a écrit :Et plus con la Frappe à froid sur le châssis faite a l'arrache aprés l'apperro :vin: et la petite phrase qui tue( non concordance du numéro d'identification ET/OU identification inhabituelle :x
D'autre avec se probléme :bigeyes:
Un contrôleur sans doute un peu zélé mais sur le coup :bang:
Mais je vais faire un courrier a Chevrolet pour avoir une explication sur se probléme :police:
Tu veux dire que les numéros châssis/carte grise/moteur, etc... ne correspondent pas ? :crazy: :crazy: :bang: :bang: tu l'as eu neuve ?
Image !!! REP mon Drakkar !!!
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phil-1340
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Re: Contrôle technique

Message par phil-1340 »

jerrylee a écrit :
phil-1340 a écrit :Et plus con la Frappe à froid sur le châssis faite a l'arrache aprés l'apperro :vin: et la petite phrase qui tue( non concordance du numéro d'identification ET/OU identification inhabituelle :x
D'autre avec se probléme :bigeyes:
Un contrôleur sans doute un peu zélé mais sur le coup :bang:
Mais je vais faire un courrier a Chevrolet pour avoir une explication sur se probléme :police:
Tu veux dire que les numéros châssis/carte grise/moteur, etc... ne correspondent pas ? :crazy: :crazy: :bang: :bang: tu l'as eu neuve ?
Achetez d'occase en CC ( 1 ans 10000KMS )
:non: Non tout correspond carnet /par-brise /porte /étiquette dans le coffre ETC.... juste frapper comme une merde :bigeyes: avec l'oublie d'un chiffre rajouter en travers :blink:
ça sent le recommander chez chevrolet :x
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jerrylee
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Re: Contrôle technique

Message par jerrylee »

Ouf, tu m'as fait peur.
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phil-1340
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Re: Contrôle technique

Message par phil-1340 »

Ca fait chier quand même vu le nombre d'acheteur suspicieux si je veut la vendre :cassos:
Je vient de demander des explication a Chevrolet par mail :compute:
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jerrylee
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Re: Contrôle technique

Message par jerrylee »

phil-1340 a écrit :Ca fait chier quand même vu le nombre d'acheteur suspicieux si je veut la vendre :cassos:
Je vient de demander des explication a Chevrolet par mail :compute:
T'as aussi été contaminé par la malédiction ou quoi ? :cassos: :cassos:
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Re: Contrôle technique

Message par david1 »

En espérant que ça se réglera assez vite :blink:
Tiens nous au courant :bigeyes:
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phil-1340
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Re: Contrôle technique

Message par phil-1340 »

jerrylee a écrit :
phil-1340 a écrit :Ca fait chier quand même vu le nombre d'acheteur suspicieux si je veut la vendre :cassos:
Je vient de demander des explication a Chevrolet par mail :compute:
T'as aussi été contaminé par la malédiction ou quoi ? :cassos: :cassos:
C'est la premiére voiture que je passe au CT :doh:

Des truc pas graves en soit mais si tu tombe sur un bleu casse couille :police: un acheteur suspicieux ETC....
Ta l'impression que la frappes a été faite par un gamin de 10 ans :clown: ou un aveugle 8-)
La frappe du chassis se trouve sous le siége passager il faut le reculer a fond et sous une petite découpe de la moquette le numero magique :blink:
sur qu'il l'on frapper voiture fini donc limite inaccessible :crazy:
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