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est quelquefois suffisante pour les identifier sur les sites de vente spécialisés 
Ce sont des bougies simple électrode, et, semblent-il, de très bonne qualité d'après ce que j'ai pu en lire ici ou là (montage d'origine
).Vous verrez, si vous creusez un peu le sujet comme j'ai pu le faire, qu'il y a un "débat" sur les bougies Irridium par rapport aux bougies "standard".
Je laisse à votre lecture un petit document qui explicite ce qu'est une bougie Irridium. Chacun se fera son idée. On peut lire, comme à chaque fois sur le Net, tout et son contraire. Par exemple j'ai vu sur certains sites US que des utilisateurs avaient eu de drôles de surprises avec ces bougies Irridium (pas sur la Camaro pour l'instant
), mais soi disant l'intensité de l'étincelle serait tellement puissante qu'elle pourrait endommager ou plutôt "marquer" le piston.... Alors mauvais réglage, erreur de référence de substitution par rapport à la bougie d'origine ? Ca, on ne le sait pas 
Mais attention, quelquefois le meilleur n'est pas forcément le mieux
Le remplacement des bougies est préconisé, dans notre manuel, tous les 150 000kms. Personnellement, cela me paraît énorme
, et je n'attendrai pas ce kilométrage pour les remplacer, surtout lorsque l'on connaît le prix d'une bougie, et la facilité de l'opération. Mais chacun fera comme il voudra 
