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Bonjour,

L'été passé, avant la fin de garantie des 3 ans de ma camaro, je suis aller à ma concession de Liévin (Pas-de-Calais) réclamer pour un défaut d'oxydation sur mes jantes poli
Vue la période des vacances, on ma demandé de repasser à la rentrer, en précisant que la période de garantie pour l'oxydation est plus importante que celle des 3 ans.
Le 25 septembre 2015 (après la limite de garantie, acheté le 24/08/2012), la concession à monté un dossier pour réclamer, qui na pas abouti, on ma dit de me débrouiller seul

J'ai pris contact avec le service clientèle de chevrolet par mail, après plusieurs échanges entre eux le garage est moi. Pas de prise en charge garantie, l'oxydation est de ma faute, pas de geste commerciale, pire on me dit que la garantie est dépassé..
J'ai gardé l'historique des échanges par mail.
Comment faire ? Quelle solution ? Suis je le seul ?

Help Me

Je crois savoir que l'oxydation se fait quand on nettoie les jantes avec les lancettes de l'eléphant Bleu prévues justement pour les jantes !! Le produit ne convient pas avec les jantes polies ( ce qui m'était arrivé sur mes jantes "stock" ) .
Pour la garantie , il faudrait prouver que le nettoyage a été toujours fait sans additif .

A voir avec les autres proprios.

C'est un signe pour que tu passes aux jantes de zl1 ou z/28...

Dudu_38 a écrit :C'est un signe pour que tu passes aux jantes de zl1 ou z/28...

Bienvenu au club

CAMAZAL67 a écrit :

Dudu_38 a écrit :C'est un signe pour que tu passes aux jantes de zl1 ou z/28...

Bienvenu au club

Elles ne sont pas chromées tes jantes ZL1?

Pour en revenir au sujet, Tommy, tu aurais des photos des dégâts sur tes jantes?

Désolé du retard, entre les congés, mon taff monstrueux et les gardes dans la réserve .... dur dur
Voici les traces dégueulasses que j'ai sur mes jantes, à chaque valve pour commencer, aussi sur les arrêtes au niveau des bâtons de jante.

Je crois que tu es bon pour les faire rechromer...

Pareil sur les miennes

J'ai les mêmes traçes sur les miennes


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Hello,

J'ai déjà eu quelque chose de semblable sur un de mes flingues, je sait, rien à voir avec des jantes et l'arme était en acier, mais les traces de piqûres de rouille elles sont pas sélectives et vous n'avez rien à perdre à tenter le coup , j'ai réglé le problème assez simplement avec un bout de limaille de fer très fin (000) et de l'huile mécanique, j'ai donc mis un peu d'huile sur chaque zone piquée et ai fait dès mouvement circulaires pendant quelques dizaines de secondes, en fait, la rouille est partie très rapidement mais j'ai continué jusqu'à ne plus sentir que ça accrochait sous la limaille, d'où les quelques dizaines de secondes.