Situation Performances Motor

[Alain]

Merci Alain. Si je comprends bien, il doit y avoir un administrateur judiciaire et les mandataires sociaux n'ont plus aucun pouvoir.

Voilà, voilà

PROCÉDURE COLLECTIVE
05/04/2024
RCS de Strasbourg
Famille : Jugement prononçant
Nature : Autre jugement prononçant
Complément de jugement : Jugement prononçant le redressement judiciaire, référencé RJ 129/24, et fixant à six mois la période d’observation - Date de cessation des paiements fixée provisoirement au 15 février 2024 - Administrateur judiciaire, avec mission d’assistance : la SAS WEIL-GUYOMARD-LUTZ, prise en la personne de Maître Nathalie GUYOMARD, 28 rue de Lattre de Tassigny, 67300 Schiltigheim - Mandataire judiciaire : la SAS EGH MANDATAIRE JUDICIAIRE, prise en la personne de Maître Evelyne GALL-HENG, 5 rue des Frères Lumière, 67201 Eckbolsheim - Les déclarations de créances sont à déposer dans les deux mois suivant la présente publication auprès du mandataire judiciaire - Cette déclaration peut se faire par le biais du portail www.créditors-services.com - N° RG : 24/00566

[Indiana]

C'est un redressement, pas une liquidation, donc c'est pas forcément "dégage t'as tout perdu".

Si le TC a décidé un redressement et non une liquidation, ça veux dire qu'il y a moyen de redresser, ça permet de figer pour 6 mois les dettes et donc il faut rentrer du cash, donc faire des ventes, pour couvrir les dettes et pouvoir repartir.

Si plus personne ne finalise d'achat, c'est sûr, au bout de 6 mois, ça sera la liquidation, il y aura mise aux enchères du stock, et peut-être de belles affaires car généralement ça part pour une bouchée de pain...

[CAMAZAL67]

C'est un redressement, pas une liquidation, donc c'est pas forcément "dégage t'as tout perdu".

Si le TC a décidé un redressement et non une liquidation, ça veux dire qu'il y a moyen de redresser, ça permet de figer pour 6 mois les dettes et donc il faut rentrer du cash, donc faire des ventes, pour couvrir les dettes et pouvoir repartir.

Si plus personne ne finalise d'achat, c'est sûr, au bout de 6 mois, ça sera la liquidation, il y aura mise aux enchères du stock, et peut-être de belles affaires car généralement ça part pour une bouchée de pain...

Oui mais comment être au courant de la vente aux enchères ??
Et une auto à 100 K€ , elle part en général à combien ?

[Alain]

C'est un redressement, pas une liquidation, donc c'est pas forcément "dégage t'as tout perdu".

Si le TC a décidé un redressement et non une liquidation, ça veux dire qu'il y a moyen de redresser, ça permet de figer pour 6 mois les dettes et donc il faut rentrer du cash, donc faire des ventes, pour couvrir les dettes et pouvoir repartir.

Si plus personne ne finalise d'achat, c'est sûr, au bout de 6 mois, ça sera la liquidation, il y aura mise aux enchères du stock, et peut-être de belles affaires car généralement ça part pour une bouchée de pain...

Statistiquement, moins de 30% des RJ permettent aux entreprises de se redresser. Il vaut mieux pour elles recourir à la procédure de sauvegarde qui a pour principaux avantages d'intervenir en amont et d'être confidentielle....

Après, tout dépend de la situation de l'entreprise : est-ce seulement une crise de liquidités ou bien un manque de rentabilité. Ce qui n'est pas la même chose

[Indiana]

Oui mais comment être au courant de la vente aux enchères ??
Et une auto à 100 K€ , elle part en général à combien ?

Par le liquidateur qui est nommé, suffit de prendre contact.

Il n'y a pas de pronostic fiable pour les enchères de LJ, ça peut être très bas, voir pas de preneur, comme s'envoler... Ça dépend si c'est fait en ligne ou sur site, si y'a du monde, etc
J'ai vu le cas d'une enchère de LJ y'a pas longtemps, 3 Zoé de moins de 10.000km, même à 10€, personne n'en a voulu....

[alanbike]

Après, tout dépend de la situation de l'entreprise : est-ce seulement une crise de liquidités ou bien un manque de rentabilité. Ce qui n'est pas la même chose

Je pense que c'est un manque de rentabilité , des flambeurs bon à rien , quand on voit le turn over des salariés , notamment des vendeurs , en un an , il y a eu au moins 5 vendeurs occasion et deux chez d'atelier !
Incroyable impossible d'avoir la même personne au tel entre deux appels !
Même avant mon achat / reprise ça avait déjà changé deux fois de vendeurs au point que c'était JM Lepain qui avait repris les négo et ma reprise !
Si ils avaient été honnêtes et sérieux , ils auraient refait le moteur de la Cadillac et leur aurait donné car ils leur facturaient les frais de remise en état du moteur qu'ils avaient bousillé en la louant , mais même ça ils n'en n'ont pas été capables , et c'était pas une petite somme , Cady vendue 42000€ plus 8500 € de frais de remise en état du moteur !
Deux ans plus tard la Cad est vers Montpelier pour une sous-traitance de la réparation du moteur et ils n'ont eu que les 5000€ d'acompte , c'est vraiment n'importe quoi !
Ils ont vendu une camaro cab a un pote de mon forum , il y a eu de gros soucis , mon pote a dû faire 3 fois le trajet A/R de 1300 km a cause de leur incompétence , même pas capables de faire une retouche de peinture sur un coin de parechoc sans coulures nie de changer des pneus prévus pour la vente , ils lui ont présenté une caisse a la deuxième visite avec les coulure et pneus usés en lui disant , " tout est nickel Mr vous pouvez y aller " !

Des gros branleurs et des dirigeants incapables de tenir un garage comme celui-ci
Des vendeurs de vent , beaux parleurs et menteurs et incapables de tenir leurs promesses !

[DPA]

Lorsque je cherchais ma Camaro, j'ai été en contact avec eux, et j'ai ressenti la même chose. Je ne voulais pas de noir et maxi 30K km et ils me proposaient des noires à 40, 50 ou 60K km. Impossible de savoir s'ils étaient propriétaires de la voiture...
Ça m'avait paru vraiment bizarre, au bout de trois semaines, j'ai laissé tomber.

[Alain]

Après, tout dépend de la situation de l'entreprise : est-ce seulement une crise de liquidités ou bien un manque de rentabilité. Ce qui n'est pas la même chose

Je pense que c'est un manque de rentabilité , des flambeurs bon à rien , quand on voit le turn over des salariés , notamment des vendeurs , en un an , il y a eu au moins 5 vendeurs occasion et deux chez d'atelier !
Incroyable impossible d'avoir la même personne au tel entre deux appels !
Même avant mon achat / reprise ça avait déjà changé deux fois de vendeurs au point que c'était JM Lepain qui avait repris les négo et ma reprise !
Si ils avaient été honnêtes et sérieux , ils auraient refait le moteur de la Cadillac et leur aurait donné car ils leur facturaient les frais de remise en état du moteur qu'ils avaient bousillé en la louant , mais même ça ils n'en n'ont pas été capables , et c'était pas une petite somme , Cady vendue 42000€ plus 8500 € de frais de remise en état du moteur !
Deux ans plus tard la Cad est vers Montpelier pour une sous-traitance de la réparation du moteur et ils n'ont eu que les 5000€ d'acompte , c'est vraiment n'importe quoi !
Ils ont vendu une camaro cab a un pote de mon forum , il y a eu de gros soucis , mon pote a dû faire 3 fois le trajet A/R de 1300 km a cause de leur incompétence , même pas capables de faire une retouche de peinture sur un coin de parechoc sans coulures nie de changer des pneus prévus pour la vente , ils lui ont présenté une caisse a la deuxième visite avec les coulure et pneus usés en lui disant , " tout est nickel Mr vous pouvez y aller " !

Des gros branleurs et des dirigeants incapables de tenir un garage comme celui-ci
Des vendeurs de vent , beaux parleurs et menteurs et incapables de tenir leurs promesses !

Les retours clients sont un indicateur. Mais le juge de paix c'est le bilan et compte de résultats ainsi que la position du compte courant de l'entreprise.
La cessation de paiement est constatée lorsque le passif exigible et exigé est supérieur à l'actif immédiatement réalisable.

Une chose est sûre : avant de filer du pognon à une entreprise, surtout pour des sommes importantes, il vaut mieux se renseigner.
Sur les réseaux sociaux ou via le bouche à oreille ou via le forum (les commentaires sur PM n'étaient pas super élogieux, c'est un euphémisme).
Mais surtout auprès de sa banque qui est en mesure de fournir des renseignements commerciaux auprès de la banque de l'entreprise. Si je ne devais interroger que l'un des deux, ma priorité serait évidemment la banque

[CAMAZAL67]

. Si je ne devais interroger que l'un des deux, ma priorité serait évidemment la banque

Et comment faire pour connaitre la banque ? Il y a un secret bancaire à respecter ?

[alanbike]

ça c'est sûr , ils ne donneront pas d'indications sur PM c'est confidentiel , quand j'étais a mon compte je ne pouvais même pas savoir si le compte d'un client était approvisionné !
ça fait longtemps et ça a peut être changé maintenant